zubr73

[Регулировал по щупу, но несколько раз проверял регулировку. Зазоры нормальные, разболтанных нет.

На новой ВАЗ 2107 (9000 км) постоянно с прогревом стучит вроде бы как клапан. Открывал крышку уже 4 раза - вроде все зазоры в норме. Прибегал даже к такому методу, как выборочная подтяжка некоторых клапанов, которые оказываются немного слабее при контрольной проверке зазоров через1-2 тыс пробега после последней регулировки. Зазоры нормальные - не плывут. Ничего не дало. Стук слабый, но все - таки хочется его устранить, т.к. на других машинах я его не слышу. Дальше уменьшать зазоры нельзя. Цепь натянута нормально. Возникает уже мысль, что это не клапанный стук (хотя очень похоже). Знакомые советуют плюнуть на него. А мне кажется, что все-таки нужно установить источник этого стука. Что скажете, уважаемые мастера? Заранее благоджарен. Александр.

Спасибо всем! Наверное, все-таки, износ. Схождение еще не проверял. Уже почти не ведет. Рисунок не направленный - проверил с самого начала. Спасибо!

Здравствуйте! У меня новая ВАЗ 2107 (9000 км). После того, как переставис колеса по схеме, стало тянуть влево. Поменял местами передние колеса - тянуть почти перестало, но все-таки немножечко есть. До перестановки такого не наблюдалось. Развал - схождение после покупки еще не проверял. Видимых неравномерностей в износе резины не наблюдается. Трассу на скорости 130 держит хорошо (после перестановки еще не проверял). Обращаюсь с просьбой к опытным спецам - каковы должны быть действия, чтобы выявить причину такого малопонятного эффекта - ведь только колеса поменял. Резина - Партнер. Спасибо!