SAER

Как определить какие фары: БОШ или КИРЖАЧ установлены - желательно по внешнему виду? :) Я так понял что если основные киржач то и боковые надо покупать такой же фирмы..?! :)

А Лузар это вроде украинский радиатор на заводе в Луцке собирается но с Санкт-Петербурга везут :-)) Вроде так. На рынке седня 260 грн. Так что его и наметил купить. :) А Чешские вроде какашка сказали. На медные не смотрю дороговасто. :) Да а ремень ГРМ БОШ там же 65 грн. это нормальная цена? Двигло 8 клапанов

Принято решение купить новый радиатор! Какой посоветуете: У нас есть алюминиевые чешского и российского производства. И есть еще медные но они на 30% дороже...

Антифриз только поменял...Опять менять это уже пол стоимости радиатора. Наверно придется радиатор менять... :) До этого не знаю что залито в авто было но ареометр темп. замерзания 0 показывал. А ща зеленый антифриз ВАМП -30 показывает...

Сегодня вроде обнаружил место подтекания! Получается между радиатором и какой то хренью с боку... - на фото Там есть какие нибудь соеденения? Можно ли разобрать и там чето заменить? Говорят вроде радиатор можно заварить - что скажете? :) А то новый покупать - такоой гемор - этож жидкость сливать, карлсона снимать, радиатор выкручивать и потом все обратно...уууух жуть :)

ну закрыто до упора...и сочится оно не постоянно а с момента запуска движка и пока хорошо не прогреется... вроде бы.. неужели оттуда. А как проверить- завести машину залезть под нее снять защиту и ждать... пока накапает на фейс...ГЫ

Заглушка сухая, если б с нее сочилось была бы мокрая... :)

Поменял в 2110 охлаждающую жидкость (не знаю какая была) старую слил залил антифриз готовый зеленый ВАМП. Зашло где-то 7,5л. Нигде ниче не текло, воздух выпустили. На следующий день заметил в этом месте небольшое подтекание - капли зеленого антифриза на защите! (если б защиты небыло наверно и не заметил бы...) Причем подтекает только первые 5 мин. езды вроде как... На холодную пока в гараже стоит там все сухо... За неделю грамм 300 накапало наверно... Как вылечить проблемку? Неужели радиатор течет - так менять не хоцца... :)

Так в поворотниках стекляшки можно поменять или полностью блок поворотника менять?

Боковые фары пожелтели! Выглядит стремно :) - на фото... Основные фары не пожелтели почему то... Можно ли поменять саму пластмасску на прозрачную или надо фару менять?

Поменял в 2110 охлаждающую жидкость (не знаю какая была) старую слил залил антифриз готовый зеленый ВАМП. Зашло где-то 7,5л. Нигде ниче не текло воздух выпустили (вобщем делал человек по инструкции как положено, наверно :-)) ). Вчера все ок было. Седня вкл. печку пока ехал домой. В гараже открыл капот и возле сливного краника (закрыт плотно) на радиаторе внизу на защите накапало антифриза (грамм 50)! Что может быть и как с этим боротся?

Я заплатил олько за чтение ошибок на ЭБУ а устранение неисправности стоит дополнительно! Мастеру должны подогнать этот клапан он мне поставит если все нормально - значит датчик (зачем его покупать если он может работает) если нет значит проводка которая идет к этому клапану! Кстати этот клапан же вроде щелкать при работе должен? Потому что у меня вроде не щелкает...

Седня отключил акум -обнулил ошибки! Отключил питание от клапана абсорбера, подергал клапан но не снимал пока что(обещали дать другой на проверку но так и не принесли -)) ), но он как то неплотно сидит кстати клапан на абсрбере! Подключил все завел - чек потух как положено! ,Доехал аж до работы все ок(раньше сразу загорался) . Завел еще раз чек потух....! Уже обрадовался думал контакт окислился! Решил еще разок завести и тут чек остался гореть! Значит все таки с клапаном проблемы? Стоит он у нас 100грн - 500руб. За диагностику двигла 250руб. заплатил. Да еще на приборке сдохла подсветка эл. одометра дня два не горела седня лампочку купил - пока ехал с работы подсветка сама заработала! Вот такая чудесная машина!!! :)

та вроде в начале передней двери -)) по центру машины снизу, походу где штаны к выхлопной крепятся, думаю вопрос решим...уже...

С клапанами прикол! Один мастер сказал надо регулировать клапана и форсунки почистить! А другой сказал что это форсунки цокотят а клапана регулировать не надо - это на одном СТО - че делать? Клапана точно тыс.50 никто не регулировал и форсунки не чистил пробег 150тыс. уже...Я только 500км. проехал....Ж-)) А что из-заа неотрегулированных клапанов может такую ошибку давать? :) А лампочки там такие же как и для дачиков (аккум,масло, ручиник и т.д.) - какого цвета надо купить? Подсветка общая вроде зеленая... Р.S/ Есть же жк. экранчики где подсветка встроена... :)

Съездил на диагностику... Обрыв или замыкание датчика абсорбера. Мастер говорит или датчик тупит или проводок где окислился предлагает всять датчик попробовать сменить! Какие мысли по этому поводу как побороть? Да кстати одометр перестал подсвечиватся на приборке там лампу какую надо менять? или весть одометр(электронный)?

Не понял.. Если та которая на двигле то у меня ее нет двиг 8кл.

Это может и прокладку пора менять или подваривать где-то правильно?

Заводишь авто и с пуском движка какой то звук - как будто глушак сечет! На холостом нажимаю газ и звук пропадает. Когда прогреется то этого звука нет. В движении все ок. Что может быть?

Че то я не пойму как лампочку оттуда вытащить для замены. :) Мот кто подскажет? :)

Так из-за клапанов и забитой топливной системы может ЧЕК гореть? А если машина под уклоном плохо заводится (пытается заглохнуть без подгазовки) это говорит о забитости топливной системы? Насколько страшно с горящим ЧЕК ездить?

Вообще то лампочка перегорела и руки не доходили ее поменять, а вот как поменял так и увидел что светится!. Меряли кстати компрессию на двигле 12, 10, 12, 12 пробег 150 тыс. Интересно до капиталки сколько движки ходят? Мастера сказали надо клапана отрегулировать и топливную почистить. Когда машина под небольшим наклоном стоит (носом кверху) плохо заводится - пытается заглохнуть - приходится чуток газульку нажать! Что скажете??

Машина 21102. Отключаем аккум. при этом я так понимаю ошибки ЭБУ обнуляются... Ставим аккум...Заводим CHEK ENGINE тухнет как положено пока машина стоит и работает на холостых все ок. Как только авто двигается (даже на 10 см.) сразу загорается CHEK ENGINE. В чем может быть причина??? На диагностику пока не ездил...

А какая там лампочка на вид?

А они цветные или нет? А то ту которую мне продали - желтая, еще красные были....Кста куда нить в 2110 они подходят?