SID_LOVE

То ли чудеса случаються, то ли волтметр был поганый: померил другим вольтметром показал 14,3 - вроди нормально все! А лампочка заряда так и не горит.

А может все таки и реле)

Да, напряжение всегда 18! Кто "она" перегорела?)) Можно конечно попробовать регулятор поменять, мне почему то кажется это не поможет)

Добрый день. Решил все таки создать тему:) Поставил генератор Г-222 и возникли такие вот проблемы: при повороте ключа не горит лампочка зарядки аккумулятора, лампочка рабочая(на старом генераторе она горела всегда(по этому его и поменял)) , зарятка акумма идет хорошо, фары горят ярко, печка шпилит Измерил напряжение при заведенном двигателе: Показал 18В!!!! Реле регулятора вроде впорядке(зажигали через него лампочку), Щетки тоже нормальные! В чем может быть проблема? И к чему может привисти напряжение 18? Еще раз вынесу проблему: Не горит лампочка заряда(воще никогда) и напряжение при включенном двигле 18В.. Генератор который поставил долго лежал на полочке и ждал своего времени, в машину его до этого момента не ставили.

Тоже проблема по теме! Поставил генератор Г-222 и возникли такие вот проблемы: при повороте ключа не горит лампочка зарядки аккумулятора, лампочка рабочая(на старом генераторе она горела всегда(по этому его и поменял)) , зарятка акумма идет хорошо, фары горят ярко, печка шпилит:) Измерил напряжение при заведенном двигателе: Показал 18В!!!! Реле регулятора вроде впорядке(зажигали через него лампочку), Щетки тоже нормальные! В чем может быть проблема? И к чему может привисти напряжение 18? Еще раз вынесу проблему: Не горит лампочка заряда(воще никогда) и напряжение при включенном двигле 18В.