Аналогичная проблема - течь радиатора в верхней части по желобку, несколько лет назад приблизительно в этом месте уже паяли, тосол сливали частично, радиатор не снимали. Вопросы. 1. Можно ли так ремонтировать, если нет то почему. 2. Паять только молотковым паяльником или есть другие варианты, технический фен например, если только паяльником зачем его разогревать паяльной лампой там и так 300 ватт, достаточно по-моему 3. Можно ли паять с ортофосфорной кислотой вместо соляной или вообще безкислотным флюсом, слышал что в месте пайки скислотой со временем развивается коррозия
