Voovik

Машина "копейка" карбюратор восьмерочный

Доброе время суток! Вот столкнулся с проблемой... Еду домой с работы и на полпути (ехал на 3 или 4 скорости) двигатель начал тормозиться,такое ощущение будто он клинит, и при нажатии педали газа он не развивал обороты на включённой скорости ,а наоборот они быстро падали. Постояв немного времени, завел ее и доехал нормально. На сл. день проблема повторилась. Так же постояв несколько мин. машина поехала нормально. Подскажите где искать причину... Заранее спасибо.!

Придумал я, но из многих реальных случаев!!!!

Походил по форуму,а конкретнее я читал про "колдун" и у всех на этот счет разное мнение. Конечно это дело вкуса... Да я согласен что колдун вещь неплохая, про него можно сказать ,что это полу ABS), он помогает бесспорно... Я могу сказать что есть одно, и небольшое , и немаленькое, но все же "НО"! Вот представьте себе такую ситуацию. У вас новая машина или вы поставили новый колдун, он у вас отрегулирован, как говориться все в полном порядке.И вы с семьей решили поехать на дачу которая находиться за 100 км от города и ехать надо через глухие места... Ну вот вы с семьей отдохнули хорошо, и пришло время собираться.Загрузили в багажник мешок картошки, марковки, луку (значительный вес получается) и так получилось, что соседа по дачи вы взяли попутчиком, а вес у этого соседа не малый). Ну все, вы тронулись,едите все вроде хорошо... идет проселочная дорога с небольшими ямками, вашу машину тресет и пассажиров. Вы едите споконй, но машина ваша едет тяжеловато из-за нагрузки, стараетесь притормаживать что б сильно не трясло... и вдруг БАЦ!!! машина встала и заглохла! вы завели машину и пытаетесь тронуться, но ничего не получается задние колеса застопорились... из-за колдуна!!! Это хорошо если он наоборот перестанет тормозить... ВОТ ВАМ ВАШ КОЛДУН И НАКОЛДОВАЛ) А если б его не было то и бед таких небыло, тормозили б спокойно и тормозили) Мне стало интересно и я решил провести опрос. Пишите мнение,пожелание, критику).Может и я поменяю свою точку зрения.

Попробуй резиночки поменять на цилиндрах, но надолго не хватит, но хоть будишь знать что дело в них... А то потратишь кучу денег на цилиндры а дело не в них... обидно же будет...

Да это правильно... но на тот момент я этого приказа не знал... А им бы лишь денег срубить... Теперь я прочитал КоАП... и меня тяжело будит обмануть))))

До ручного тормоза докопались... Просто у меня в машине было,ну почти, все нормально, а им как всегда хотелось срубить бабла вот и проверили. А проверяли они вдвоем. Один мне сказал :- "Давай ставь на ручник, Сейчас проверим его..." Я поставил и они проверили, толкнули машину на несколько см и нашли к чему предраться. Один из них был таким бугаем, я б очень удивился если бы он ее не толкнул... Я б может их и не заметил если один из них на середину дороги не выбежал)))))))...

Недавно ездил по маршруту Чебоксары - Москва... Ну так вот, по пути пока я гнал очень много встречались макетные милиционеры с жезлом, то на машине, то в кустах запрятанные... Ноя уже привык к ним и гнал мимо.. Могу сказать что в Москву доехал хорошо... Вот пришел день когда надо возвращаться. Еду значит обратно домой так же на встречу попадаются несколько макетов, но после 3 или 4- ого макета,который спрятан в кустах, выбегает мент с жезлом и датчиком.... ((((( а я гнал на приличной скорости... вот и получил по заслугам. он мне и за тонировку и за ручник и за ремни, короче засыпал бумажками... Зато теперь я для профилактики торможу перед этими макетам... (с одной стороны это урок- ХОРОШО, а с другой - МЕНТ ГАД!!!) Вот такая история приключилась

Здорово Земляне!!!!

Доброе время суток!Меня зовут Вдадимир.Я из Чувашии,а точнее город Чебоксары.Автомобиль у мне уже давно, и как всегда этот автомобиль был, а точнее была дедовская,легендарная, КОПЕЙКА!!! Поначалу я под шумок угонял ее из гаража, когда еще не было прав и гонял по переулкам... Затем когда я подрос мне стали интересовать автомобили, я читал много журналов и в конце концов с друзьями решил из старушки сделать гоночный балит. После долгих мучений мы все же добились своего... Я ее не долго по эксплуатировал и решил заняться чем то новым, продал ее и теперь у меня 21043. Вот думаю начать над этой машиной колдовать, но уже пропало то чувство скорости... Хочется комфорта и престижа... так что теперь я буду колдовать колдовать и еще раз колдовать... по ступенчато буду выкладывать фото... Спасибо всем за внимание. Надеюсь у вас будет для меня местечко)

Посмотри пружину на педали, может что с ней...

Эти резиночки не надолго, все равно менять придется цилиндр чем мучиться. Эти резиночки не надолго, все равно менять придется цилиндр,зачем мучиться, вот откажет в самый не подходящий момент... тьфу тьфу тьфу канешь, но перестраховаться все же стоит.НА ТОРМОЗАХ НИКОГДА НЕЛЬЗЯ ЭКОНОМИТЬ, проверенно на себе(!!!

Я не понимаю смысл прокачки ГТЦ, если даже в нем есть воздух он по трубки в рабочий уйдет... А если ты будишь прокачивать ГТЦ то при откручивании еще больше воздуха напускаешь(...

Посмотри как отрегулировано сцепление, мож оно у тебя не до конца отжимается....

Если вакуумник шепит то дело в нем, посмотри клапан у него... А еще можно проверить работоспособность вакуумника :при не заведенном движке покачай педаль тормоза раз 8-10, потом надави посильнее и заведи движек, если педаль упадет то все нормально, а если нет то дело в нем.

Нет не надо крутить его... Ты лучше его разбери и поменяй резиночки и в главном и рабочем, может они у тебя стерлись... А еще может тебе сцепление плохо отрегулировали...

Тут на днях в нете нашел статью про карб дааз 2107-1107010 как можно увеличит мощность убрав жиклер, и заткнув несколько дырочек... Так вот беда, забыл где видел, весь инет перекапал нигде нет(((. Подскажите кто знает... Заранее спасибо)