putnik51

Правильно мыслишь. Заодно посмотри свечи , если "красные"- они такими становятся от обилия "металических" присадок в топливе ,тоже меняй.

< адаптер KLine /адаптер К-линии/ - это электронный прибор ,который позволяет соединить через диагностический разъем ваш автомобиль и персональный компьютер ,через специальный кабель или блютуз. А с помощью программы ,установленной на вашем персональном компе , "считать "данные" Блока электронного управления двигателя,ABC,SRS , и других вашего автомобиля. Это и есть компьютерная диагностика.

Если денег достаточно меняй все датчики и исполнительные механизмы, а заодно и мотор. Правда как говорят "Хозяин - барин" , но я бы посоветовал диагностику прежде .После чего станет ясно что действительно требуется менять . а что еще послужит.

ГУРУ - благодарствую за подсказку.

ВАЗ 211540 , 2007 года. На рампе отсутствует регулятор давления топлива .Фактическое давление 380 кПа , причем стабильное на любых оборотах. Вопрос - это норма для этого авто ? И за счет чего стабильность ? Может контроль на самом насосе ? Кто сталкивался - подскажите.

<А как его хоть на время отключить?> Только раз такие требования по ТО , зачем его отключать. Из предложенной статьи ясно , что ИМО можно отключить "физически" , но тогда в обязательном порядке надо очистить память о нем в ЭБУ. Или брать новое ЭБУ , он идет "чистый" и устанавливать , но предварительно вытащив из гнезда старый , а то он опять при включении зажигания пропишется в новый ЭБУ сам. Читай статью . Большая ,но хорошо расскрывает тему. < http://www.chiptuner.ru/content/immobil/ >