Aquariuss

Что-либо из ВАЗов для людей ограниченных в бюджете. Жители сельской местности, кто привык работать с техникой, предпочитают покупать продукцию данного производителя, так как считают что этот вариант для них более экономически привлекателен. Сегодня продал в Благовещенске (Амурская обл.) ВАЗ-21074. Покупал в Рязани. Доехал до Благи (8500км) за неделю один и без поломок. Тьфу... Тьфу... Тьфу... Чему несказанно рад. Машина по ходовке приятно удивила. Ходовка сбитая и не ушаталась за 1000 км по очень плохой гравийке. Расход масла в движке ~ 100 грамм получился. Минусы - самое для меня плохое впечатление оставило управление климатом в салоне. Отвратительное... Как на ОКЕ. Одинаково. Если очень медленно перемещать регулятор управляющий краном отопителя, то можно ещё что-то регулировать. Чуть быстрее его перемещаешь - слетает тросик с крана. Благо до него можно рукой под панелью дотянуться. Один раз остановился на трассе. Был сильный ветер. Дверь приоткрыл, её ветром распахнуло, а ограничитель не сработал. Итог - дверь ветром замята. Сломался ремень безопасности. Перестал вытягиваться. Штатный домкрат надо менять на что-то путнее. Когда домкратишь задние колёса, машина с домкрата падает. По дороге останвливал япошек прульки и у ребят просил домкрат попользоваться. Маневрировать на месте очень не просто - сказывается большой радиус разворота и отсутствие ГУР. Рычаг КПП расположен не удачно. Пятую включал/выключал кончиками пальцев. Если рычаг подогнуть, то будет нормально. Резюмирую ВАЗ-21074 2005г. ~ 80-100 т.р. но надо что-то подкручивать, подпиливать, подшаманивать, вспоминать родственников изготовителей. Corolla кузов 120 серии 2005г.в. (правый руль) ~ 400 т.р. стало в этом году. Если серьёзно, то можно и капот не открывать. Я обычно когда утром к машине подхожу смотрю под неё в области двиги на предмет масляных или тосольных пятен. Сухо - значит всё бест! В движку можно не смотреть, так как она не дымит и масло не хавает.

Давят кредиты, видимо надо будет продавать "маркушу", чтоб рассчитаться с долгами. Вот и не знаю что под себя взять на время. Рассматривал вариант 08/09, но знакомые кузовщики в автосервисе отговаривают, мотивируя тем, что у 08/09 слабые места в районе "крабов". Говорят, что если ехать со скоростью около 80 км/ч и наскочить прямо на препятствие типа бордюр, то с большой долей вероятности, либо "крабы" развалятся, либо вместе с куском "телевизора" выскочат. Говорят, что не варенную в этих местах 08/09 найти сложно. Говорят 10ка покрепче будет... Так ли это? Проедет ли 08/09 1000 км по х-ой гравийке от Читы до Благи? В этом апреле ВАЗ-21074 2005гв под моим управлением прошла от Рязани до Благовещенска (Амурская область) 8500 км за неделю без поломок. И дошла не расхлябалась, резина передок износ незначительный и равномерный. Думал будет хуже. Ехал всю дорогу в одну харю. От Рязани до Ерофея Павловича за 8 тыщ км ни одного прокола. А от Ерофея до Магдагачи (~200 км) шесть колес (и все задние) в лахмотья!!! На дорогу сыпят острый скальник и он режет шины с боку. Блин, надо было догадаться сразу - взять и перекачать колёса. Тогда бы меньше было гемора. Ссори!!!! Что то я от темы топика удалился.....