вЫтя

Собственно вчера случилось следующее. Изза дождя и тумана небольшого включил и переднюю и заднюю противотуманки. Выехали. Проехали километров 5, еще включил обогрев заднего стекла. Чтото мутновато както оно было. Заметил что бортовой компьютер начал себя вести както не хорошо. С режима "расход топлива" както глючно (моргая и не понятно какие цифры выдавая) переключился на температуру двигателя. Дальше загорелись на приборной доске "проверьте двигатель" и "уровень масла"... машина перестала реагировать на манипуляции, в том числе на тормоз (давление было, но она не тормозила). Хорошо, что это было после светофора, ехал гдето 20кмч. Тормознул ручником. Далее выключил двигатель. Вытащил ключ. Подождал минутку. Завелся - все работает. Проехал 100 км. Не повторялось. Правда после этого я выключил противотуманки и обогрев заднего стекла. Но уже по пути включая к примеру противотуманку и обогрев, компьютер снова начинал глючить. Не знаю привело бы это к вышеуказанным последствиям. Не стал экспериментировать дольше - сразу выключал. Что это может быть? Гденить КЗ в цепи?? МОжет ли электрика так влиять на ходовую часть? p.s. помимо всех этих осветительных и обогревательных штук, были включены - магнитола и видеорегистратор.

Да я то съездию. Тут не далеко. Только может я чего не понимаю в каско... там разве не должны просто починить/поменять деталь нужную и все? Или все же расчитывается кол-во денег?

Володя014, может смысл есть в свою страховую позвонить уж тогда? :)

Суть такая. Не разъехался в феврале с тетей на стоянке - у нее не глубокая царапина 5 см длиной на бампере. У меня ничего. Ходили на разбор - признали обоюдку (дали бумаженцию в милиции, что дело закрыто и тд и тп). У нее шевроле лацетти с каской. Вот, спустя пару недель после решения, приходит телеграмма, что меня просят присутствовать на осмотре ее машины там то там то с страховым полисом и это будет независимая экспертиза. Что за дела? Мне надо там присутствовать? Сталкивался кто нибудь с подобным?