поставил себе зажигание (комплект АТЭ), силиконовые провода, свечи а выставить что-то не получается есть стробоскоп Jet какой-то простой им посмотрел - метка на шкиве КВ ушла вправо сантиметров на 5 вращаю трамблер по часовой стрелке (позиция меток трамблера - первая метка от плюсика относительно накерненной точки на корпусе движка (когда менял зажигания, пометил положение старого трамблера)) - метка на шкиве приближается к отметке 10 градусов, но падают обороты ХХ (меньше 400) бензин АИ-92, движок после зимы прогрел вот единственное предположение - может, шестеренка трамблера сбилась на один-несколько зубчиков во время замены зажиганий? карб вообще лет десять нетронутый работает :)
