Di_mon

Спасибо, очень ценный совет!

Такая проблема. Зимой когда заводишь в холода (более 10-15ти...) машина или сразу глохнет. Или, если завелась, то в течении нескольких секунд, мигает чек, падают обороты с 1500 до 800 и её всю трясет, приходится подгазовывать чтобы не заглохла(при выжатом сцеплении!). Проблема проявлась только в холодное время. Два раза во время движения, в момент переключения передачи плавали обороты, т.е. нажал на сцепление - обороты плавают с 800 до 3000, как будто машина сама газует. Ездил на диагностику пару раз. В первый раз обнаружили ошибки - высокий уровень сигнала с ДМРВ, пропуски в цилиндрах. Ошибки сбросили, рекомендовали поездить пару дней и приехать при возникновении неисправности. Вот как ошибки скинули заводилась хорошо. Но через несколько дней всё по-новой. Приехал во второй раз. Протестировали ЭБУ. Ошибки - пропуски в цилиндрах. Мастер говорит что обнаружено попадание масла в один из цилиндров, но ннастолько незначительное, что по его мнению ничего страшного. Говорит "не парься и езди". Но опять после сброса ошибок возникла таже проблема. Единственное, что делал поменял свечи. Не помогло. Может кто подскажет в каких направлениях действовать?

Такая проблема. Зимой когда заводишь в холода (более 10-15ти...) машина или сразу глохнет. Или, если завелась, то в течении нескольких секунд, мигает чек, падают обороты с 1500 до 800 и её всю трясет, приходится подгазовывать чтобы не заглохла(при выжатом сцеплении!). Проблема проявлась только в холодное время. Два раза во время движения, в момент переключения передачи плавали обороты, т.е. нажал на сцепление - обороты плавают с 800 до 3000, как будто машина сама газует. Ездил на диагностику пару раз. В первый раз обнаружили ошибки - высокий уровень сигнала с ДМРВ, пропуски в цилиндрах. Ошибки сбросили, рекомендовали поездить пару дней и приехать при возникновении неисправности. Вот как ошибки скинули заводилась хорошо. Но через несколько дней всё по-новой. Приехал во второй раз. Протестировали ЭБУ. Ошибки - пропуски в цилиндрах. Мастер говорит что обнаружено попадание масла в один из цилиндров, но ннастолько незначительное, что по его мнению ничего страшного. Говорит "не парься и езди". Но опять после сброса ошибок возникла таже проблема. Единственное, что делал поменял свечи. Не помогло. Может кто подскажет в каких направлениях действовать?