MikeMouse

Всем почёт! Перелистал практически все темы по движку, но не нашёл более определённого ответа на вопрос, который задала машина. Немного предыстории: в курской области имел возможность водить ВАЗ 2107 2000г. (карбюратор). Машина на нейтралке не глохнет, но как только начинаю движение (берём во внимание все скорости с 1 по 5) машина начинает как лягушка прыгать. Или дёргаться, так будет точнее. Скорость набрать очень проблематично… На форуме многое из прочитанного попробовал: и бензин сменил, и карбюратор чистил, и свечи менял. Но всё равно, как, ни крути, из ласточки получается лягушка. Что ещё можно предпринять?

Хеллоу эврибади! Сам езжу на 10-ке, и вот решил поменять свою тачанку на Priorу. Но что насторожило, когда увидел её в салоне (Москва), на крыше, в районе задних дверей, по обеим сторонам две полоски. Не иначе как заплатки. Продавец ничего внятного не ответил. Прошёлся по салону, и обомлел: все новые машины (как седан так и хэтчбэк) в таких заплатках! На 10-ке и 12-ых моделях такого нет, а здесь откуда? Я их окуратненько пальцем поддел, так они на герметике! Я чего-то не понимаю, или это очередной "конструктивный" ход? Подскажите, какую действительно нагрузку несут эти заплатки (причём на разных машинах они разные: где профилированные, где нет).