fleandr

Сегодня нашёл в карбюраторе винтик от крепления воздушного фильтра. И там масла до фига. Наверно его там быть не должно... При замыкании проводков датчика при выключенном моторе вентилятор не крутится. А вот скока примерно может стоить замена поршневых колец включая стоимость запчастей и работы? Кстати у кого нет скачал мануал к 2108-21099 (180мб pdf) в картинках http://www.filepost.ru/?act=save&id=ac28de...93a943f48f4f500

1) А вроде как работает движок неплохо по звуку. Что совсем всё накрылось =( ? Как-то на масло в возд. фильтре друг вроде разбирающийся в машине не сильно отреагировал. 3) Нет. контакты реле на плате управления. Завтра-послезавтра опять поеду на СТО. Хочется хоть чуток разобраться. Грустно это :(

Купил машину ВАЗ 21083 (1.5л) 95г. Зелёную. Цвет понравился. Более до этого что и где не знал. После долгих других проблем втч. пробит был поддон картера вчера поменян он, прокладка, масло и маслонаслс меня интересует вот что 1)Почему воздушный фильтр м.б.в масле(может и в старом масле)? Вроде друг про какие-то маслосъёмные колпачки говорил? 2)Без подсоса не заводится, а если потом убираешь - глохнет. ХХ обороты плавают. Карбюратор? 3)Какой-то плюс куда-то попал на плате электрики под капотом которая. Не стартует вентилятор обдува движка(только если проволочкой соединить),печка, и половина поворотников не горит неясно почему. Это серьёзно? В общем было много денег и вемени - купил машину...