FM 73

Приветсвую всех! Проблема следующего характера: с вечера поставил машину, все было в порядке, на утро сел, повернул ключ зажигания,зажигание включилось, повернул дальше, услышал щелчок, который обычно бывает от стартера, когда АКБ севший, потом чето щелкать начало из блока самой сигналки, даже чутьли не хрустело. на брелок фактически перестала реагировать. сначала зажигание включается, начинаешь дальше ключ вертеть и вот эти звуки и все гаснет. через какое-то время опять так же. ЦЗ почти не работает, из 20 раз,1 срабатывает. из блока сигналки непонятные звуки. когда брал эту машину(четверка), предыдущий хозяин сказал что сигналка начала иногда тупить, и он отрубил сирену, и поворотники, т.к. частенько орала без причины. машина уже 3 месяца как у меня, проблем до этог не было никаких. АКБ несевший, это точно, пробовал по совету одного, клемму снимать на время, не помогает, пробовал из блока сигналки все провода выдергивать, тож никак. режим valet не ставится. как ее вообще отрубить можно самому? сигналка старенькая CENMAX V200.

обогрев и печка работали, и фары горели. а вот насчет того от чего к чему поделючали, внимания не обратил.

Привет всем! подскажите, что могло произойти, утром дал прикурить приоре. сам был заведен, на холостых. приора завелась с пол оборота. я уехал, час наверно точно проехал, заглушил минутна 20. начал заводить, и понял что мой аккум посажен. меня прикурили, завелся с первой попытки без проблем. ехал часа 2, был уверен что аккум зарядится по-любому за это время. доехал, заглушил, проверять не стал. сейчас надо было ехать, а аккум сдох. и не крутит вообще... значит генератор его не заряжает? что могло произойти при прикуривании приоры? машина 21099 карбюратор. заранее благодарю за ответы...