Колян

Нет,про то что сгорает там что либо я не знал,жаль если так...У меня подъемники не работают с выключенным зажиганием,а по сему пришлось включать.Сегодня заменил датчик каленвала,проверил искру уже плотно,есть.Проверил поступление тока на насос в баке,поступает.Посмотрел поступление бензина к фарсункам,ни при вкл зажигании ни при выкл бензин не течет из трубки,но стоит на подходе(???) искал эти самые мозги чтобы реле связанное с доступом бензина посмотреть,но так и не нашел.В книжке не понятно,схема есть а где этот контроллер находится и релюшка-не понятно.Пробовал определить неисправность вручную считать инфу с контроллера,как в книжке написано-не получилось.Веселуха.Есть еще идеи? Да,кстати,а как можно бензонасос на баке проверить? я подход тока проверил а насос то может и не качать....?Хочется самому осилить проблему)))

Друзья,а коли стартер крутит,искра при выкрученной свече есть(правда показалось что не постоянная,либо массы небыло...),но не заводится и даже не схватывает... Началось с того что пол дня делал подъемник,периодически включал зажигание поверял,потом за запчастями ездил в магазин,поставил новый подъемник(тоже периодически проверял включая зажигание ну и пол дня машину не заводил) А вечером завел на секунду схватила-заглохла и больше не завелась.ВАЗ 21103 16 клапнов,стоит помимо иммобилайзера магнитик,но вроде все табло загарается(т.е вроде не в сигналке дело) Ну я полазил проводки посмотрел везде все подключено,попробовал альтернативный пуск без иммобилайзера(откулючал аккомулятор) резудьтата не дало.Посадил батарею-заряжаю,вроде искра есть. Я вот думаю,мог ли я в электронике спалить что?Я раскрутил при поездке в магазин движок как следует(в смысле горячо прокатился) И как проверить? Сервисов достойных рядом нет,есть спецы посредственные...Посоветуйте что.