lsoft

хотя, насколько я помню, человек, который карб чистил и чистил отверстие у клапана эпхх... может, недочистил. посмотрим...

ЭПХХ я крутил. щас он закручен по часовой стрелке на максимум. я его вчера чуть подоткрутил (пытаясь ХХ настроить) где-то градусов на 30, обороты поднялись, потом я подумал, что проще поднять обороты регулятором ХХ (пластм. ручка на карбе:) ) и вернул его обратно в крайнее положение. причем, подметил, что при вращении первые 20 градусов не оказывают никакого влияния на обороты движка. даже не знаю, нормально ли это! :) спасибо, посмотрю сегодня и это!

ну едет вроде нормально. на педаль газа реагирует сразу, без задержек (как было при грязном карбе). видишь в чем дело, я на машине езжу тока месяц, возможно, я еще не знаю, на что обращать внимание... разгоняется тоже неплохо, вроде бы...

хорошо, сегодня попробую. какие еще идеи?.. просто машина после покупки месяц ездила замечательно, а потом встала, почистили карб - обороты нестабильны... :( мне уже про компрессию и капиталку рассказывают окружающие... :(

машина ваще почти не ехала - обороты падали, глохла. карб прочистили средством, машина стала ехать, но обороты все равно плавают +-200, если ХХ по стандарту 900 об, то иногда она глохнет на нейтрали. чел, который карб чистил, грит карб чист. фильтр тонкой очистки топлива поменял, не помогло. машинку недавно купил, в чем дело может быть еще, подскажите?... :(