LANCELOT

Регулятор напряжения уже менял, без изминений (старый кстати не работал, заметил сразу как навернулся. Перестал работать после того как на рыбалке в луже утанули)).

Аккумулятор уже с магазина идет заряженый ставь и едь

Здравствуйте, есть машина Ваз 21074. Проблема в следующем сел аккумулятор за год подзарядке уже не подлежит, по датчику стрелка лежит в красном стартер уже не крутит. Поставил новый аккумулятор стартер крутит , но по датчику стрелка чуть в белую шкалу ушла, при включение фар, магнитола, уходит в красную шкалу. При рабочем двигатели скидывал клеммы машина не глохнет. Не поиму почему сел так быстро аккумулятор и почему новый аккумулятор по датчику показывает что тоже скоро загнется.

Магнитолка JVC KD - R407, попробую антенку перекинуть на синий, а остальное наверно оставлю раз говорите что не будет сохранятся, а то каждый день замучиюсь все там выставлять. Спасиб за помощь, про отверточку даже бы и не вспомнил бы.

Всем привет, судь небольшой проблемки: установил автомагнитолу как всегда желт. и крас. на + на прямую к акумму все остальное куда надо, хотелось бы желтый и провод от антены плюсовой перекинуть на замок зажигания только незнаю куда цеплять, обьясните или зделайте фотку :) (перекинуть хачю потомуш индикатор от антены горит постояно и у автомагнитолы кнопки и дисплей малехо подсвечивается) И еще вопрос если на зажигания перекину, настройки у автомагнитолы будут сохранятся?

Если пользуешься одним и тем же маслом будишь, промывать не всегда обязательно просто слил и залил + смена фильтра, и по щюпу смотри, чтоб не больше max было масла.

У меня у драгуна тоже так было, обороты повысились и не опускались, он сразу сказал что форсунка забилась, на скорости под 120 - 130 покатались пробило, все нормально стало. :)

Проверил свиду нормальные, внутри тоже контакты светлые. Свечи проверял подкаптились зажигание позднее над выставить мож из за этого?

Если я не ошибаюсь мне надо прижать по максимум ролик микропереключателя к рычагу дроссельной заслонки и при нажатие педали он будит отпускать его так? Шланг проверял целый.

Неа винт количества смеси не выкручивал. Кстати забыл сказать, машину если на прогрев ставить, то на 1500 об. появляется колебания и подергивания. Мне кажется, что это все связано с тем же, потому что появилось как то в одно время.

Вот насчет этого я не знаю появляется ли он потом, в принципе заводишь машину стоит работает пока не заглушишь. Как проверить бы сам блок эпхх? (микропереключатель – слева на карбюраторе стоит к нему 2 провода подходит)

Всем доброго дня, прошу помощи в такой проблемке. Еду на машине (Ваз 21074) и в любое время может начать незначительно подергиваца (в основном замечал, что все это происходит на скорости 50 - 90), пока жмешь газ едет, но стоит только переключится на нетралку сразу глохнет. Заметил еще одну вещь возможно как то связано стрелка тахометра при заводе медленно поднимается до 900 об. даже на горячею. Делал следующие вещи думал как то поможет, но без результатно. Промывал карбюратор 2 раза, пересобрал бензонасос, поменял топливный и воздушный фильтр, поменял свечи, менял микропереключатель. Щяс даже не знаю, что делать дальше.