zhizni_net_zhena@

иногда, читая форум удивляешся, сколько - сколько же людей не зная принципов автомобиля вообщем хотят знать все и сразу за один пост, да еще и считают тебя безграмотным пример: -машина не едет, помогите!!! -какая машина? -ваз! -какой ваз? -СИНЕНЬКИЙ -модель какая?- -Вы, что дебил? я же пишу Ваз синенький......

да да да по этим параметрам я еще обучался (наш препод говорил, что присадки в масле - это все от лукавого)

если видно обрыв можно иголочкой расковырять в толщину нитки нагревателя на стекле и клеем из магазина для нагревателя заднего стекла

не генератор, а сигналка, которая стоит на всех авто сейчас, при неправильном подключении она потребляет до 0,1А

предположения(я бы подумал на): генератор(слабо натянут ремень, регулятор напряжения, плохо протянуты клеммы как на генераторе так и на аккумуляторе (либо окислены на аккумуляторе), и слабые контакты на генераторе

чесно не верю, что именно 13 ЛЕТ ЕЗДИЛА(100т.к.), у меня 4 года 120 т.к., с таким-же успехом (и да простят модеры за флуд), у меня компрессии до капиталки (исходя из годов) еще лет на 39 так выходит?

машинка с 2007г. ( после увиденного первого ТО - одумался и все меняю сам); в коробке, мосту - ликви моли для коробок и редукторов, полная синтетика(с гарантией пробега 300т.км.), ни разу не пожалел, что перешел на нее с ТАД 17, пробег уже 120т.км. - ни воя, ни стуков, только доливаю изредка(раз в 60т.км.) зы: и в движке-только кастрол синтетика 120т.км. компрессия 11.5 во всех горшках!

привет! челябинск ЧМЗ

заправка на "Юности" "Лукойл" - однажды на пыжике заправился 10л. 92 (благо не до полного)- потом жалел неделю, бедная машина через примерно километр после заправки еле-еле ехала, чихала, троила и т.д., пока на комсомольском на "Челнефти" все это топливо не разбавил 20л. 95 , всю неделю этот кал искатывал. с тех пор только "Газпромнефть" и то только их крупные заправки!

Пардон, забыл про этот форум, исправилось все просто - промывка форсунок

ваз 21074 2007г.в. ЭБУ ителма, пробег 32 000 !!! купил ваз прошил под спорт режим, отъездил год без проблемм, потом отдал машину брату - началось! запускаешь двигатель, она работает как будто троит секунд 5, затем зогорается chek eng она троит еще секунд 20 потом chek eng начинает мигать и после пятого мигания двигатель глохнет. проверял все датчики и регуляторы по книжному (купил диск про ремонт 2107) т.е. мерил сопротивление как написано на всех датчиках - все в норме, загнал на диагностику в сервис (небольшой поселок), проверили каким-то аппаратом типа "launch" все датчики в норме, погрешили на катушку-поставили тут же другую, но не помогло. сказали что - чтобы делать что-то далее надо попробовать поменять мозги, нашел такой же автомобиль "авто2" (разница покупки 9 дней в том же месте) взял мозги со своей машины поставил на "авто2". "авто2" запустился и ездил весь день без каких либо проблемм!!! попробовал взять мозги с "авто2" результат тот же: машина троит, chek eng горит, мигает, а затем двигатель глохнет. Затем сам стал подумывать на сигналку - пустил её мимо т.е. провод который она разрывает соединил и питание на неё убрал (сигналка простая пантера) все делал согласно схемам (зае_ся как бобик) ничего не помогает! Может надо просто промыть инжектор или раскоксовку форсунок сделать? топливный насос работает, фильтра новые, свечи прошли 2 тыс! ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ, напишите если что на мыло - zhizni_net_moja@mail.ru :)