b0otch

...машина нужна для того, чтобы сесть за руль и поехать, получая удовольствие от езды, а не для того, чтобы её рашпилем дорабатывать!

ни одного мата с моей стороны, но вот зато с вашей... чего только не писали. Понятно всё, ребятки, продолжайте ездить на вазе, а ВАЗ - это реальный хлам. Ну а поскольку все равно любую объективную оценку здесь банят, хочу с большим уважением ко всем вам сказать, что все вы тут, кто защищает некачественные российские авто. Именно из-за таких как вы наш автопром находится в глубокой жопе, потому как не можете объективно оценивать реальность и давать оценку качеству, но это лишь потому, что вам не с чем сравнивать, но это не дает вам права обсирать японский секондхенд, который в сотни раз, даже бэушный превосходит ваши вазы. В то же время у нас есть право обсирать ВАЗ, так как нам есть с чем сравнить. Но обидно еще и за то, что в нашей стране есть люди, которым если скажут ездить на вазе, они будут ездить

Всем спасибо! Хотелось пообщаться да рассказать про нас! Вам же там в новостях вобще ничего про Дальний Восток не говорят, так хоть мы расскажем! И не только на этом форуме - на всех зауральских. И не потому, что мы хотим вам что-то навязать, а просто поделиться хотим своим несчастьем, или мы в разных странах живем? :) Удачного вам дня!

А еще, просто ради забавы, подсчитайте! В среднем через Владивостокскую только таможню в день проходило около 900 авто, средняя пошлина за каждую 5 000 бакарей. За счет этого и жил автоваз. Просто прикиньте, сколько авто у ВАЗа продавалось в год, и сколько автоваз получал в год, через пошлины? Цифры несопоставимые... ведь машины везли на всем Дальнем Востоке. Благими намерениями вымощена дорога в АД, правительство само закопает наш автопром.

...японцы все эти опции устанавливали на машинах еще с конца 70-х, и вот ВАЗ наконец-то догнал Японский автопром в 2004 году, УРА, ТОВАРИЩИ!!! Только вот японцы ушли еще дальше - на ТАЗаз точно не поспеешь за ними. А насчет камри российской сборки - тож говно! В Японии машиу роботы собирают, у них нет ни эмоций, ни настроения хренового, ни бодуна. Машине сказали гайку закручивать на столько-то, она и будет так крутить, ни больше ни меньше. А вот Петя с гайковертом - вопрос... Так что сборка сборке рознь.

...так вот теперь самое главное, это у вас там бабло куры не клюют, а мы не можем себе позволить покупать такие дорогие авто.

...да она стоит дешевле ВАЗа ... точнее стоила до пошлин

...пыж обошелся мне в 11 штук бакарей, + сигналка и второй комплект колес еще около 20 000 рублей

Хе, так вот про дороги - ты ездишь по дорогам, созданным по немецким технологиям, а мы тут по корчам можно сказать, продираемся. Дороги у нас никто не делает. Так что твой пробег - пустой звук. А насчет заводов - это ты прав, хотели у нас тут в 97 году заложить тойотовский завод вместе с японцами, так Ельцин не позволил. Вы там за уральским бугром, похоже совсем не в курсе что у нас тут творится - небось новости только положительные смотрите перед сном. Это не японцам не выгодно, это нашему правительству не выгодно. Они построили тойоту там на западе и хотят, чтобы мы тут камрюхи по конским ценам покупали. Все бабло из краевого бюджета в Москву утекает, а ты говоришь дороги, предприятия! Они уже всё тут попродавали с молотка. Новости по телевизору - это все неправда, пора понимать это, взрослый ведь вроде дядя... ...тоска, мля, пойду водку жрать... :)

да и есть места, куда на ВАЗе уж точно не доедешь, вот сюда, например:

да и вобще, я просил, чтобы мне назвали причины, по которым я бы мог купит ВАЗовский продукт. К чему весь говноспор, просто назовите причину, по которой захочу купить ЭТО (кроме желания нашего правительства)! Вот моя машина: MMC Pajero, 1997 года выпуска, двигатель 2,8 литра, турбо-дизель. Стендовая мощность 200 л/с. Общий пробег 160 с копейками тысяч, из них по Росии чуть больше 80-ти за 3 года. Кожаный салон, сиденья с подогревом, кондиционер, круиз-контроль, две печки. Все это не дополнительные опции, а с конвейера сходит. Покажите мне хоть один такой российский аналог.

в том то и дело, что это нам тут навязывают, что нам покупать. Тут у нас едросы даже акцию собрались смешную проводить, в поддержку автопрома российского 31 января...

...ну да, только вот привез я его с японовки с пробегом 78 тысяч, а то, что ты техжидкости по пробегу не меняешь, так это твои проблемы. А насчет "ничего не должен" ты тоже не прав, правительство считает, что мы должны покупать ВАЗы, оттуда и вопрос. И кстати, как насчет дорог в Саранске, они есть?

Просто досадно, что собратья наши российские ездят на хреновых машинах. И будут ездить до тех пор, пока никто "воду мутить не начнет". Обидно за державу, ХОЧЕТСЯ, ЧТОБЫ У НАС В СТРАНЕ ДЕЛАЛИ МАШИНЫ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, А НЕ ДЛЯ РАБОВ! Ничего не делается для улучшения качества, только видимость. Я хочу, чтобы наш автопром выпускал такие авто, которыми бы я гордился, но этого не будет НИКОГДА!

скажи, как часто ты покупаешь запчасти для своего авто? На теперешнем своем автомобиле я езжу 3 года, намотал уже 83 000 км, за все это время я менял техжидкости, как только пробег подходил, один раз поменял щетки генератора, поменял несколько резинок в ходовке. Все это несопоставимо с тем, что вы же сами и пишете в этом форуме. Если ВАЗ пробежит те же 83 тысячи... хотя нет тут вы все пишите так (цитата): "...моя машина у меня уже три года, два месяца и три дня..." ))))) Вы считаете каждый день жизни ваших ВАЗов, и если машина не поломалась - О. СЧАСТЬЕ!!!