alex52

а где русь на югозападе, крепил чем, саморезами? Sho me тоже китай+корея

вообщем после долгих размышлений, рашил я всетаки взять биксенон тыщ эдак за 4 или 5 возможно китайскии. Москвичи подскажите где в москве взять биксенон подешевле, желательно на юго западе, ибо куда то ехать вломы. Да и еще подскажите куда блоки поджига в 13 ой пихнуть.

а сколько стоит прим самый дешевый китайский биксенон, типа бош, а еще некоторые считают что от биксенона нет толку, на трассе он светит почти также как и обычный, у некоторых дальний хуже светит чем ближний. При том би говорят глючит на морозе при переключении, механизм ломается. В автосервисе тоже мастер сказал ставь обычный, типа от би толку мало, только моргать. Конечно я понимаю, что би лучше, но лавэ просто так выкидывать не хочется.

значит хватит и обычного ксенона на трассе?

вопрос не в том что лучше бьет в глаза, а в том, что лучше освещает на трассе обычный галоген или обычный ксенон, и хватит ли этого небиксенона на трассе?

Это если ксенон плохо настроен на одном цоколе говорят перегорает галоген быстро

Говорят sho me плохо регулируется и световой пучек рассеивается, слепит встречных. А ксенона без дальнего хватает тебе на трассе?

Решил поставить себе sho me, отзывов в инете про него мало, кто че про него может сказать?

Ребят подскажите, хочу поставить обычный ксенон, т.к нет бабла на биксенон. Но с другой стороны обычный ксенон светит ближним светом, и возникает вопрос- что лучше светит обычный ксенон или галогенка. Может обычный только в птф подключают.

По мне так наоборот с другой стороны я шугаюсь от тех кто с буквой у, и многие то же самое и пропускают их чаще.

сколько стоит заполнить баллон

баллона на сколько хватит?

да примерно то что я хотел, только ни одного отзыва о работе этой системы я так и ненашел, в основном люди боятся вкладывать в эту штукенцию деньги, т.к считают что это бесполезно, давление маленькое. В связи с этим вопрос, а на ино используют ли сей электрический девайс? Если да то может от ино воткнуть. Кстати я и хотел в этой теме услышать про электрическую турбину, а не с коллектора. Ясен перец что ее не врубить и вырубить когда захочешь.

Ну и кататься то можна или нет может всетаки развалиться?

До замены сцепления ниче не свистело,масло в кпп менялось на минералку кастрол в этот же день вместе со сцеплением

Хочу посоветоваться. Поставил сцепуху валио, по утрам когда сажусь в машину и завожу мотор, нацинает свистеть выжимной подшипник. Пока прогреваю мотор, минуты через две три свист прекращается. Проехал на нем уже 1,5 тыс а свист так и не пропадает. Вопрос- менять или нет, корзину может размолоть? Гула при движении пока нет.

Хочется новый таз с новой турбиной, а ино с турб не удивишь

Как можно гарант предварительно вывести из строя? Обьясни

Че хотите сказать тазиков с турбинами нет чтоле, гдето видел стоить с установкой 20 тонн стоит, а двигло с коробкой и за 60 переделаешь, по моему вполне человечно, моя 13 стоит 200 тыс, поэтому не дороже моего таза. Если вложить тыщ 5 зелени будет мне кажется получше ино даже класса с, например лачетти.

Привет всем, есть ли у кого мысли по поводу турбины на ваз, возможно ли сделать ее своими руками и включать выключать ее кода захочется. Например для ускорения врубил-движок в износ. Выключил - стандарт.

У меня 99 новую с гарантом угнали, правда из гаража. Мой вам совет не оставлять ключи от тачки где попало, даже в автосервисе.

Да, я менял наконечники, если щелкает из-за них, могут ли они притереться или все таки их придется менять опять

Когда на месте стоишь, подьезжал седня к мастеру, сказал может наконечники, хотя они сидят хорошо

При повороте руля влево или вправо происходят тихие щелчки, чем круче его выворачиваешь тем их больше, что можес быть, может рейка. Щелчки появились после переборки подвески