den_welder

разобрался наконец

Всем привет, может стоит у кого Pantera QX 55, не могу войти в режим программирования функций, делаю все как в инструкции написано и ничего не получается

согласен, не все, влететьможно в любой момент, но дело не в этом, меня интересует, если поведение машины не изменилось можно ли чуток подождать с ремонтом подвески, дело даже не в деньгах, просто отпуск летом и хочется сделать своими руками

ям становится все больше и больше, лучше наверное убить старую, чем новую подвеску, не так ли?

летом все равно хотел подвеску перебирать, то что без последствий не обошлось я и сам понимаю, прсто если поведение машины не изменилось можно обоитись пока без автосервиса?

добого всем времени суток. дорогие форумчане помогите советом пожалуйста, сегодня влетел правым колесом в яму под лужей на скорости 20км/ч, удар был довольно таки жесткий, но в сторону при движении и торможении не ведет, только положение руля сместилось вверх, возникает вопрос стоит ли мне ехать в сервис проверять развал схождение, или можно просто отвернуть гайку выставить руль прямо и не забивать себе голову, и вот еще что, прочел на другом форуме что если поставить руль прямо самому не делая развал схождение, то колеса будут не равномерно поворачиваться в разные стороны, так ли это?

машина карбюраторная ВАЗ 21053, карб озон, на холостых держит 1400-1500об., регулировка винтами качества и колличества не помогает, т.е. карб вообще не реагирует никак, до этого обороты были 800-900, ни каких операций с карбом я не делал, отвез жену на работу и вечером при постановке машины на стоянку увидел что обороты выросли до 1500,что делать ума не приложу,помогите советом пожалуйста.