andrs7

Трамблер для меня загадочный предмет. :) Вообщем спасибо.

Поменял конденсатор - не пмогло.В результате причина оказалась в следующем: с катушки идет плюсовой проводок в трамблер. Он проходит через диэлектрик внутрь трамблера.Так вот этот самый диэлектрик прогорел и коротило на массу. Замена трамблера и все хорошо. При этом после замены стал идти нормальный заряд на аккумулятор. Стрелка совсем немного уходит из правого положения в сторону снижения заряда при включенном ближнем свете. Вот.

Блин, я может и не гений во всем этом. Но искры то нету с главного высоковольтного провода. Еще не доходя до трамблера. Как такое может быть?

Да я главный (отсоединенный от трамблера) по всякому подносил. И просто при вкл. зажигании, и когда стартер крутили. Нет искры. Насколько я понял у меня случай с конденсатором. Интересно где он.

Да обыскался уже. Без толку.

Спасибо за ответ. Да, система зажигания обычная контактная. Я точно так и проверял наличие искры. Главный высоковольтный провод отсоединил от трамблера, подносил к массе. Ну а друг крутил стартер. Искры нет.

Доброе время суток. Не заводится 2107 выпуска 2005 г. Симптомы следующие. На обеих клеммах катушки зажигания напряжение есть. Пробовал лампочкой. Минус на двигатель, плюс по очереди на клеммы. Горит. А вот искры с главного высоковольтного провода нету. Подскажите плиз, в чем может быть дело? P.S. Катушку и провода уже поменял.