A_B

Да тоже 2002года, ВАЗ 2112 16 клапанов. :) :)

Да нет, просто зиму простояла... Может ставят на заводе штатные реле отключения, раньше не срабатывало, а теперь после зарядки акк. бат. заработало???

Не пойму, что случилось со стартером. Раньше при включении стартера ключом стартер крутил столько, сколько держал в этом положении ключ. Но вот прошла зима, я подзарядил аккумулятор, нажал на стартер - две секунды проработал и отключился, но машина завелась. Потом после стоянки стал заводить машину и два раза стартер проработав сек. две выключался так и не заведя маш ину. На третий раз двигатель завелся. Может так и надо?? Или что-то не то?? Ведь раньше как и на классике стартер работал пока не отпустишь ключ...

Был в автомагазине, продавцы сами точно ничего не знают. А хотелось бы ясности. У меня короткие вворачиваются от зацепа резьбы до упора на 6,5 оборота; длинные на 11 оборотов. В интернете искал информацию о спецификации на крепеж Автоваза для "12", но бесполезно... Всем ответившим большое спасибо. С уважением, A_B.

Уважаемые, задумал поменять колеса с лета на зиму. Снял летние ( резина на литых дисках), стал устанавливать шиповки на штампованных дисках. А в пакете с крепежем для штампованных дисков 8 коротких и 8 длинных болтов. Я не знаю, то ли это напутано, то ли надо на передние колеса одной длины, а на задние другой. Подскажите, куда какие болты вкручивать, может быть вкрутить в каждое колесо 2 коротких и 2 длинных?