renby

Громадное спасибо за инструкцию. Фотографии отличного качества. Схемы. Все очень хорошо. Главное преимущество перед бумажной - гиперссылки, благодаря которым можно быстро перемещаться из раздела в раздел при каких-то серьезных ремонтах. to Zbugz Хочу спросить, а для 2114/21099 есть такого уровня инструкции, не встречали?

У меня инструкция с сайта автоваза - март 2008, про завод с "толкача" ничего не написано. У соседа по гаражу было уже две 2111, каждая отходила по 140000 км, СТО Зеленоград-Лада. Проблемы в дороге - рхх 1 раз менял, больше ничего.

Прочитал инструкцию. Про запрет завода машины с толкача ничего не написано. Зато про уличные температуры ниже 27 градусов написано, что если не завел с третьего раза, то нужно использовать дополнительные средства (как я понял, заряженный аккумулятор и проч.)

Ну конечно, Renault Logan лучше. :-) ТО 60000 км - точно такое разводилово, как и на любой другой марке. Друг отдал вместо 8400, 19800 руб. :) Совет здесь один - в сервисной книжке при прохождении ТО обязательно писать замения, что не устранили то-то и то-то, а на следующем ТО, либо если что-то сломается раньше - это уже гемор специалиста по гарантии. На словах - типа я им говорил, они не поменяли, отфутболят, независимо, на Кадиллаке катаешься, либо на ВАЗе. Естественно, Форд Фокус, который сосед 2 раза на эвакуаторе возил, не мог воткнуть ни одну передачу, такого быть не может. :-)

to Gant35 Да дело не в автопроме. Если впередистоящая машина стоит на ручнике, например, коробка-автомат, то удар значительно сильнее. Сегодня я наблюдал другую аварию. Калина Универсал, 21099, Ford Fusion. Паровозик. У форда весь перед под замену, двигатель ушел под машину (ну не целиком, естественно). У Калины - повреждений - 2-3 царапины. У 21099 ну может быть замена бампера и светоотражающего элемента между фарами, который на крышке багажника. У жены 2114. В неё врезалась 2106, у жены только замена бампера и лючок бензобака отогнули, у 2106 ну где-то тысяч на 8000 ремонта. На работе был случай, когда и у Авенсиса не раскрылась ни одна из 6 или 8 подушек безопасности. Удар был точно в бампер. :) Чтобы быть объективным, почитайте инструкции по автомобилям, раздел, посвященный подушкам безопасности. Абсолютно одинаково написано в Форд Мондео 2008, Мицубиси Оутлендер и Тойота Авенсис. Очень много случаев, когда подушки не раскрываются. p.s. Знакомая каталась на Пежо 206. Попала в аварию подушки раскрылись, все ок. Повреждений ноль у неё. Купила БМВ, новую. Через год попала в аварию. Вылетела в кювет, ударилась "мордой" в насыпь, перелетела (сшибла насыпь), и пока не остановилась катилась по колдобинам. Подушки не раскрылись. После ремонта, так ни разу больше и не села, продала. В раздумьях, что купить. :)