Skasvad

То что крестовины убитые я даже уверен процентов на 100%, в начале при резком трогании радавался звон как удар с хрустами, и при смене напрвления движения, например при включении заднего хода начинаешь двигаться с ударом и метлическим звоном, думаю видрация тоже исходит от разбитой крестовины, под нагрузкой её не очень заметно а вот когда на скорости приспускаешь педаль газа то есть как бы машина идёт в накат лишь поддерживая газом текущую скорость прям слышно как там в мосту что то хрустит, и когда на нейтралке едешь тоже шкваркает хрустит и спопровождается вибрациями.

Привет народ, огромное спасибо за отзывчивость и помощь,совсем давно не заходил сюда совсем некогда с работой заниматься машиной, она уже вся погрязла в посторонних скрипах скрежетах и вибрациях самому страшно становится иногда, проблема с коробкой как ни странно сама собой ещё не исчезла, но ещё пару заметок: колбасится начинает именно в хорошо разогретом состоянии когда погоняю по городу не один час, при трогании в горку особенно если машина загружена. Скоро поеду в сервис, буду делать диагностику, буду разбираться. Ещё момент: на первой и второй передачах при маленькой скорости когда машина идёт в натяг или движется поинерции при включённой передаче неприятный скрежетаще-трущейся звук. По коробке в целом. 1 передача втыкает легко очень редко буквально говоря приходится её просто "врубать" )) 2 передача нормально втыкается, 3 тоже нормально, но заметил что при низких оборотах при подаче нагрузки проявляется вибрация, не детонация двигателя а именно мелкая дрожь, типа зуда такого именно из области коробки, 4 передача вылетает, пятая нормально, задняя включается с треском. Вообщем объясняюсь на пальцах, стыдно) извиняйте. Если доберусь до сервиса и устраню причины всего этого безобразия отпишусь, ещё народ может кто подскажет где можно заняться коробкой чтоб не дорого было и честно. Бывают варианты замены с доплатой. Мож кто посоветует сервис нормальный, машина требует срочного комлексного ремонта, хотя в планах покупка нового автомобиля, а ездить то пока надо на чём то... Буду вам признателен за предложения и советы.

Ага истина где-то рядом... где-то... в районе КПП согласен))))

Когда трогаюсь с мест ана 1 передаче в стандартном режиме разгона сильно колбасит ручку КПП прям мотает так что боюсь оторвётся всё это сопровождается громыханием где то под днищем толи коробки передач толи ещё чего. Если трогаться в режиме на грани бросания сцепления то лучше, а если плавно то происходит такая неприятная вешь. Что это может быть и с чем связано и как лечится, предполагаю что сцепление, на остальный передачах начиная со второй всё нормально, появилось резко и сразу. ВАЗ2104 5-ти ступка. Помогите, мож у кого такое было уже.

Сам щас выбираю диски на свою четвёрку, но ты немного ошибаешься, вылет 38 и 35 это вылет восьмёрок и девяток, у классики стандартный вынос идёт где то 28, поэтому если ты хочешь чтобы диски были пошире чем штампованые то надо подбирать диски со значением вылета в сторону уменьшения 25, 20, 0, чем меньше число тем шире колёса, если учесть что литой диски шире штампованного и сделан и более толстого металла то вылеты 20-25 думаю будут как раз, хотя сам ещё не определился где эта грань когда резина будет жевать арки, а если поставить диски с вылетом 0 то тогда какраз придётся проставки ставить потому что это уже выносные диски идут которые торчат из под арок. Если кто в курсе тоже выслушаю рекомендации по максимально возможному вылету на классику чтоб арки резина не жевала.