fur_seal

температура кипения зависит еще и от давления, сам по себе тосол кипит при температуре выше 100, а в двигателе ИМХО он под давлением, так что 105 оптимал (еще и запас есть опять же ИМХО)

А дым от масла разве не должен быть черного цвета?

Собственно... При запуске двигателя (не важно холодного или прогретого) иногда происходит выброс большого количества дыма из трубы, без каких либо посторонних звуков, дальше двигатель работает ровно. Дым белого цвета (не "тосольный"). Что это может быть и как с ним бороться?