Мумик

Тогда готов выслушать ваш совет по решению проблем... Совет из разряда выбрось машину не принимается))

из-за ДД горит чек, малый уровень шума в двигателе говорит. Шкиф без резины. Может стоит для начала промыть инжектор и форсунки? За 4 года вообще не занимался этим.

Дела такие... Сначала были огромные провалы при газе, поменял ВВ провода и свечи стало вроде не так сильно проваливаться. Сейчас при сильной перегазовке начинает простреливать в районе приемной трубы, что это может быть? Далее появился дым... обычный белый дым из выхлопа, но он очень долго рассеивается в воздухе и от дыма несет бензином (вроде меня не проглючило насчет запаха), раньше не замечал такого. Иногда начинают подниматься обороты до 1500 и держит опка не прогазуешь. Глючит датчик детонации, но не могу его найти, т.к. он у меня одноконтактный. Я понимаю что где то льет бензин, подскажите возможные проблемы и где мне все это посмотреть, в смысле куда смотреть под капотом! С какой переодичность нужно регулировать клапана и что может произойти если этого не делать? Машинка 2000года! Заранее спасибо!!!

Реле меняй!

Долго стояла машина, естественно подох АКБ! Когда прикуривал от другого автомобиля перепутал полярность в итоге не работает спидометр! Что подскажете?

Там вообще вместо реле перемычка стоит)

Так самое интересное что МБ в сборе вместе со всем был предохранителями и релюхами))) Посмотрю завтра! Спасибо!

Дела такие! Пятнашка, старенькая 2000г.в. Поставил новый МБ клаксон начал работать непрерывно, отключил его совсем и вдобавок перестал показывать на панели прибор температуры двигателя, при перегреве вентилятор включается, а температуры не вижу!!! Что можете сказать по этому поводу Уважаемые коллеги по Российскому автопрому!