nikaa

Была точно такая же проблема. Кучу датчиков перепробывал. Разьемы перепаивал. Результата ноль. Причина оказалась проста до безобразия. Шпилька, которая заворачивается в двигатель, была не до конца ввернута и не было достаточного контакта датчика с двигателем. Сделал следующее. Отвернул гайку с шайбой вместе с ДД. Далее гайку навернул на шпильку до упора а затем ввернул шпильку используя гайку рожковым ключом так же до упора. Придерживая шпильку пассатижами, начал отворачивать ключом гайку. Отвернул, поставил ДД с разъемом, шайбу, гайку до упора. Накинул клемму. Завел. Все ОК. Надеюсь поможет. Кстати, машина не тупит с оборотами? У меня жуть как тупила и расход на 1,5 литра вырос.

Проверь, хорошо ли затянуто колесо.

Нашел причину. :) Ослабли болты крепления правого колеса. Затянул хорошенько. Стук пропал. Как говорится, всё гениальное просто!!!

Добрый день! Подскажите кто может. Сегодня появился стук возле правого колеса. Опишу симптомы. При разгоне стук отсутствует. Появляется при замедлении на 1500-2000 об/мин с частотой 1-2Гц или при нажатии педали сцепления. В общем стук появляется при отсутствии нагрузки на привод. Так же появляется при съезде с бордюра (сдавал назад) у правого колеса. Грешу на внутренний шрус. Может было у кого что-то похожее? Что вы скажите? ЗЫ. ВАЗ-21093i, 2002 г.