Год неспешно искал причину (неровный ХХ на холодную (от остановки двиг. до 1900об - гуляет), на прогретую: идеально). Углубился в диагностику, показывало датчики и узлы чистые в норме, но вот появились ухудшения(в виде повышен оборотов и изменения параметров), прошу помощи у профессиональных диагностов «я в тупике» ДТОЖ: 0,5459 В темп.охл. (TWAT): 90 С пол.др.засл (THR): 0 % обороты (FREQ): 1070 об/м желаем. Об. ХХ(JUFRXX): 930 об/м (по прошивке) пол РХХ(FSM): 15 шаг УОЗ гр.кв. (UOZ): 10,0 град скорость(SPD): 0 км/ч впрыск (INJ): 2,20-2,55ms. Воздух/топливо (VALF): -0,457(?) Расход воздуха(JAIR): 11-15кг/ч Расход топлива(JQT): 10 л/час - город Расход топлива(JOK): 7.3 л/100 – было 6.0 детонация(DET): 0,4687 В признак хол.ход (RXX): 1 ДМРВ: 1,0156 В ДПДЗ: 0,625 В Клапана отрегулированы, компрессия 11 Bar все, дроссельный узел чистил, фильтра менял, давление топлива чуток не то 2.6 «+» «-» очко(ну , канает), метки совпадают, была замена ДМРВ, ДПДЗ, РДВ. Единственное что не делал так это не мерил СО, нечем. PS: Какие данные еще предоставить или перепроверить