MAXI-K

Короче РХХ поменял на рабочий с другой тачки а толку ни какого нет че делать то

Короче я все почистил и все равно все пофиг, а тут вообще начала глохнуть раскручиваеш до 3000 об., сбрасываешь на нейтраль и она цука глохнет че делать???????

ДПКВ он у меня весь в грязи может из-за этого он вообще чистится?

Машину не чиповал, контролер Бошок 7.2.7 стоит, если бы это ДПКВ тачка плохо заводилась или вообще а если модуль то комп выдавал бы ошибку, но не того не другого у меня не происходит

Короче поменял бензонасос, регулятор давления, фильтра топливный и воздушный, дросельный узел прочистил форсунки промывал только промывкой какойто в бак заливал, свечи менял, дачики дмрв,рхх, ДЗ и все осталось по прежнему обороты падают до 500 а потом поднимаются до 1000 и в норму встают че такое понятие не имею может кто чем поможет :)

Тянет плохо, и если поднимаешь обороты больше 2000 и скидываешь на нейтраль обороты падают до 500 а потом востанавливаются

Я ща на другом форуме был там говорят что нармально 2.5 на холостых если с регулятора снят шланг то 3кг а у меня все так значет все нормально у меня?

Давление в топливной рампе при заведенном двигателе 2.8кгс. Тпливный насос, фильтор, регулятор давления все менял- не помогло че может быть ума не приложу Помогите!!! :)

Короче я нашел проблему, вчера замерил давления в рампе, 2,8кг и тогда стало все понятно. Фильтор с@ка забился И еще вопрос а как регулятор давления в рампе проверить и где он стоит?

Почему при прогреве постоянно щелкает (тарахтит) клапан адсорбера он должен так щелкать или нет

Иглу поменяй и живи спокойно и за одно проверь не задивают ли поплавки о стенки краба

Но из-за малого давления в рампе машина бы плохо разгонялась бы, а рагоняется она хорошо. Единственное что еще меня в водит в подозрение это щелкающий клапан адсорбера при чем очень частый. Он так должен щелкать или нет, и на холостых и при прогазовке. И еще при включенном свете , свет фар дрожит такое ощущение что неисправен регулятор напряжение, а из- за него не может обороты падать.

Помогитите!!! Скачут обороты холостого на ВАЗ 2115, 1,5i, 8кл. При движении при переходе на нейтраль обороты падают до 500 потои поднимаются до 1000 и встают на норму. При стоянки все нормально обороты отличные. РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, Свечи, провода все менял на рабочее- такая же фигня, Че может быть я уже замучалься искать причину HELP ME!

А клапаном че делать к нему разъем же подходит от блока, а вообще дела то в нем

А чистить или продувать его можно а может совсем его выкинуть или клапон поменять