Luis Garcia

Кстати мастер мне еще фишку показал как бензонасос принудительно включить в обход иммобилайзера... не знаю, правда, сам не пробовал, но они при мне с включенным иммобилайзером заводили без проблем, а всего навсего там надо два выхода замкнуть. Так что на самаре, мне кажется, как таковой защиты нет, только от неграмотных воров... а грамотным она и не нужна, самара то... лучше иномарки угонять :)

А я вот тут после праздников сам свою машину не смог угнать. Мороз прибавил, с утра заводится не захотела. Так как дело в деревне было, куда я благополучно добрался, то особо никаких мыслей про электрику вообще не появлялось. Как обычно - полезли свечи греть и все такие мероприятия. На самом деле вообще удивлен был, что аппарат не завелся, потому как данной проблемы никогда не возникало. И ни фига не помогло, полдня на морозе провозились. В итоге свалили все на некачественный бензин, который дал конденсат и где-то перемерз. И бензонасос не жужжал вообще. Подозрительно. На следующий день прицепили и до города оттащили железного коня. Ехал как придурок в промерзшей машине зубами стучал :) Гараж прогрели, добрались до бензонасоса, он жужжать так и не начал. Решили, что в нем перемерзло че то :) . Через 5 часов прогрева гаража о чудо зажужжал бензонасос и все сразу завелось. Помолились богам, порадовались, решили что действительно бензин хреновый, вода в нем была и где-то ее прихватило. Поездил я до вечера, на следующее утро аналогичная картина. Вышел, сел - насос молчит. Крутить бесполезно. Обмозговали, решили поменять бензонасос... не знаю, полагаясь на что к такому выводу пришли. Вытаскивали прямо на улице, через заднее сидение... вытащили, поменяли. Новый сразу заработал. Удивительно, но факт :) . Весь день ездил довольный, пока на следующее утро опять не сел в машину, которая опять приказала долго жить. Короче не стал больше изобретать велосипед и заниматься саморемонтом, посовещались и потащили к мастерам на диагностику. Оказалось, что все довольно банально, подошло от времени реле бензонасоса, ее от мороза добило, а иммобилайзер ее там каким-то образом напрягает лишний раз. Реле перекинули местами с вентилятором, на него мощности больше подается, старая вроде работает с ним.... а иммобилайзер... решил я отключить сей замечательный прибор, с тех пор как отключили, никаких проблем нет. Вообще с трудом верится, что штатный иммобилайзер станет реальной проблемой для целевого угона. А так уж повезет - не повезет... на наших машинах и так электрика хромает, а тут еще шанс переглючить увеличивается, так что мое мнение - что на фиг он не нужен.

хозяева этой машины ей не особо довольны...косяков много