piter1

Машину беру не на ОБУМ. СО мной 4 спеца которые проработали в авторемотноной мастерской более 20 лет. Говорили они мне раньше не покупай Ваз а я не слушался купил Все могги мне этот Ваз выел. Попасть можно при покупке любой веши. Вот вчера попал купил майнез а он просроченный и при тщательном осмотре дома выявил что дата изготовления была изменина. Надеюсь что с машиной так не будет. А вот когда я купил свою 2112 это я точно попал

Машину продал. Ваз и никакую машину российского производства больше не куплю. Сил моих больше нет

Машинка у меня была Ваз 2112 январь 2001 года. Купил 1.5 года назад за 135 продал за 135. За полтора года только на запчасти положил 21 тысячу. За полтора года меня машина подвела сильно три раза. Брать буду японку прульку Toyota Corolla Fielder 2007 года безпробежную по России с аукциона японии. Европейского стандарта.

Это точно! Но моя машинка была и очень хорошем состоянии. Я Вазом владел не долго но за три года пришел к единому и точному мнению.

Ну, вот, наконец, осуществилась моя заветная мечта!!!! Я ПРОДАЛ СВО МАШИНЕ 2112. Не хочу не кого обижать и это мое субъективно-личностное мнение. Ваз - это не машина…

Всем огромное спасибо. Просмотрел все что есть минуса. Оказалось что там где блок ппредохронителей есть гайка под длинную головку на нее заходят несколько проводов массы Вот эта гайка разкрутилась подтянут и все стало как в сказке. Закрывайте тему админы.

Только что жену отвазир на работу с одним ключем. Не помогло.

Помогите такая проблема!!! Еду себе спокойно слушаю музыку вдруг громкий щелчок в колонках на мгновение вырубается мафон а все стрелки приборов прыгнули до упора в право и стали на место. Такое ощущение что где-то перемкнуло. И так уже третий день особенно на кочках. Не могу найти причину. Посмотрел в проводку где только доступно вроде не где не перемыкает. В чем может быть причина? Стоит сигнализация Старлайн А9. Машина Ваз 2112 16 клапанов инжектор 2002 года.

Искал, искал так и не нашел просто глаза разбегаются Кто подскажет в чем дело… Сейчас у нас на улице минус 30 В последнее время если температура падает ниже 10 градусов стекла в машине моментально потеют и замерзают включение пески не помогает не сколько Почему? И вот самое главное!!! Нагреваю двигатель до 90 градусов пока еду воздух из печки горячий стоит только остановиться начинает дуть еле-еле тепленький а если постоять на холостых минут пять вообще холодный начинает дуть Почему? Что делать? Просто ездить стало невозможно не видно ничего. Сегодня ездил около часа без остановок в салоне жалко а стекла все замерзшие не хера не виднео!!!

Извените за тупой вопрос У меня Ваз 2112 инжектор 2002 года. Где находятся эти реле-регулятор, диодный мост и как они выглядят. Походу у меня разряжается АКБ из за них

Помогите, кто может! Вот какая проблема. Установили сигнализацию СтарЛайн А9. Все, было, хорошо пока не стало немного холодно. Пока температура на улице до -5 автозавод срабатывает, как часы, если температура опускается до – 8 и ниже не заводится. Пример: С вечера поставил на автозавод. Прошло 15 часов температура упала до -8 завожу с брелка стартер делает потуг и все больше с брелка не завести. Выхожу открываю машину с ключа завожу с пол оборота сразу же ставлю на автозавод. После этого заводится с брелка. Помогите что делать.

Попробую завтра. И вот еще что Даже если не раскручивать свечу а просто зазунуть и достать свечной ключ, он весь в масле откручиваешь свечу и свеча тоже аж капает!!!

Привет всем! Помогайте, кто может. Машина Ваз 21102 1.5 16 клапанная. Двигатель заводится с пол оборота работает как часы не провалов не вибраций. Все идеально. Не одна лампочка не горит. Делали месяц назад диагностику, все идеально. Ну, вот достались мне на халяву бошевский ДМРВ и свечи НЖК 12 решил я все это дело заменить на новое. Снял патрубок с ДМРВ и с ужасом обнаружил в нем немного масла (сам датчик чистый). Далее открутил свечи, и они в масле как будто их просто окунули в масло. Что это может быть??? Быть может, потому что я перелил масло? Просто когда менял масло доверил заливку масла другу, а он мне туда все 4 литра и залил. Так это все у меня и осталось не стал сливать, так как по щупу все нормально было. Масло машина не ест. Из трубы дыма вообще не видно. Да и когда достаешь Высоковольтный провод( ну ту херню которая одевается на свечу она тоже в масле и так все кроме 1 свечи.

Спасибо большое за ссылки. Поисковик у меня в мазиле новерно глючит пишу Глохнет двигатель отвечает не нашел не одного совпадения.

Вы думаете я не искал? Прежде чем написать новую тему долго илкал Похожая тема есть но не помогла она мне. И сейчас вои ищу читаю но не могу найти Если найдете киньте мне ссылку.

1 проблема. Происходит только когда горячий или теплый движок. Завожу, обороты как надо поднимаются, потом сразу падают ( как будто начинает троить движок) и снова приходят обороты в норму. 2 проблема. Все бы не чего но вот уже как неделю когда двигатель совсем остынет (как правило утром) Завожу его обороты поднимаются и начинают постепенно падать и двигатель глохнет. Когда завожу второй раз все приходит в норму и двигатель работает не глохнет. Поменял свечи, датчики холостого хода и дросельной заслонки и высоковольтные провода. Проблема осталось Как первая так и вторая. Помогите кто может в моих проблемах Заранее благодарен. Петр Ваз 2112 2002 г.в. 1.5 16 клапанов

Уважаемые форумчане. Есть ли здесь люди, которые могут популярно обьяснить (полному чайнику в этом деле) как самостоятельно установить сигнализацию с автозапуском StarLine A9 на Ваз 2112 2002 г. в.?

Смотря в каком регионе жить у нас морозы - 35. И штатной печки ну не как не хватает. Пока движок нагреется замерзнуть можно. А что бы штатная печка нормально работала температура движка должна быть не ниже 90 градусов.

Уважаемые форумчане. Наткнулся в интернете вот на такой Обогреватель салона HBA-18 12V http://www.primbambas.ru/product/obogrevatel-salona-hba-18// Кто знает как его сделать самому. Имею примерно такой же корпус (обогреватель был воздушный 220 вольтовый) Подскажите как его переделать на 12

Спасибо всем. Обогрев сделал нашел обрыв. А ПТФ мне не нужны. Я их и не включаю не когда

Так можно по сути или точно можно? Интересно амперы на концах провода идущего к лампочке такиеже как и к нитям обогрева?

Да ну в жо... эту советскую рухлять. Все мозги уже мне вые... эта русская железяка. Говорили же скупой платит дважды так и получилось. Не буду не чего прозванивать не стоит эта груда металлолома моих нервов. [font="Arial Black">Вот такой вопрос надеюсь это легче чем прозванивать. Я как понимаю на нити обогрева подается 12 в. Можно ли мне взять эти 12 вольт от лампочки освещения багажника?[/font] Сделаю тумблер аккуратный похолодает, включу его и пусть всю зиму будет включен.

Предохранители оба целые. Питание не приходит к предохранителям. На кнопке обогрева стекла питания нет и лампочка рядом с кнопкой не горит. Питание на кнопке ПТФ есть и лампочка рядом с кнопкой горит. Когда включаешь кнопку ПТФ реле щелкает. Замена реле не чего не дала. А вот когда включаешь кнопку обогрева стекла реле не щелкает (а должно ли оно щелкать, когда включаешь кнопку обогрева?) От кнопки идет провод оранжевый с белой полосой а вот почемуто такого провода в монтажнгом блоке я не обнаружил. Блин полтергейст какой-то...

Предахранитель целый. блин да что же может еще быть?

Спасибо сейчас посмотрю