OxyMax

А разве есть какой-то практический смысл в установке прямотока? Все разговоры о якобы увеличении мощности не имеют под собой никакого смысла. Выхлопная система с нормальным глушителем создает противоток и способствует лучшему заполнению камер сгорания горючей смесью. В прямотоках топливо что называется вылетает в трубу...

Колеса проворачиваются легко, без рывков и усилий... Резину не жреть. Подшипники на ступице вроде не греются :)

Купил новую машину. На данный момент пробег 1000 км. С самого начала заметил, что как-будто что-то тянет машину сзади. Например еду с горочки, а скорость практически не набирается. В книжке написано, что на ровном горизонтальном асфальте набег до остановки с 50 км\ч должен буть не менее 500 метров. Сегодня замерил - 200 метров с трудом делает. Диски при езде не греются. Поднимал машину - задние колеса крутятся без проблем, нигде ничего не клинит, постороннего шума нет. На передних смущает зазор между барабанами и колодками, а вернее его отсутствие. Натираю мелом тормозной диск, проворачиваю его, и мела на диске уже нет. В чем может быть проблема?

Моему знакомому на 21074 Евро-3 2008 года поставили обычный глушитель от крабюраторной семаки, а мозги перепрошили - как результат - отстутствие гарантии, но ощутимо у машины дури прибавилось. Цена вопроса 2500 руб за работу и 700 руб глушак. Сам пока боюсь такую фичу делать ибо еще первого ТО не делал.