Beard

помогла только замена контроллера.спасибо всем,кто учавствовал.

искры нет.модуль проверил так,отсоединил контроллер и замкнул провода на управление модулем на массу.и искра появляется...

итак выяснил что модуль зажигания в порядке.еще нашел что в контроллере перепаивали микросхему. машина по прежнему не заводится...

пошел пробовать с проводами и свечками...

если подождать пока ну 5 секунд после включения зажигания,то искры не будет.если не ждать,и заводить сразу-заведется и сразу заглохнет.... значит первые две секунды искра есть. модуль сдох или контроллер?

ни у кого нет идей?помогите починить машинку...

так же не могу прочитать ошибки с помощью лампы "чек". на колодке провода не соответствуют рисунку в книге.и проводов на колодке не 4 а 5

сигналки и БК нету :)

так пробовал. на секунду заводится только если не ждать пока накачает насос. искры нет(одну свечу приматывал к массе) но если вот она на секунду схватила,нажимаешь на газ(да даже если и не жать).она ведет себя как будто выключили мотор.даже тахометр падает на 0-резко... забыл добавить контроллер БОШ.

недавно купили ВАЗ 21099,инжекторную.две недели никаких хлопот.сегодня по пути она заглохла.и не заводится. характерная особенность-если сразу на старт включить,она заведется на одну-две секунды и заглохнет.а если подождать пока насос накачает,то вообще не схватывает... насос нормальный.иммобилайзер отключен(выдернут штеккер)его прежние хозяева отключили. провода на ДПКВ и сам датчик нормальные. подмогните советом... полдня провел в гараже и не понял причину.