berlin

а скрежет металический или тупой, приглушённый?

мне тоже кажется что до конца не розабрались, т.к. я не до конца все понял, но вчера качнул руководство по ремонту ВАЗ на одной из веток (та что читается с помощью хитрой программы) и внемательно перечитал, на выходных хочу все еще раз пересмотреть и если не вылечу, то соберу как было и поеду на СТО. хотя чесно говоря очень хочется сделать своими руками, т.к. они от туда растут, доказательством этого есть тяжелый мотоцик, за одну зиму переделаный в неплохой чёпер. но это в юности а сечас два колеса предательски сменяны на четыре.

спасибо за советы, буду на выходных мерзнуть в гараже.

ПЕРЕД БЛИН!!!!!!!!!!!!!!! а супорт только менять или можно почистить прокачать как-то!?

да перед это.

снял колесо во второй раз и досмотрел, колодка не до конца отжимается и создает этот шум, но колесо крутится достаточно легко. вот почему шум исчезал при длительной поездке, колодка подтералась. я попробовал отпустить немного два болта по бокам и у колодки появился не большой люфт, обрадовался что теперь будет сама отбиватся и собрал колесо. стало меньше реже тереть но иногда после нажатия тормаза звук снова ненадолго появляется. подскажите как расжать колодки и устранить проблему или забить до времени замены колодок. для сравнения пробовал крутить правое колесо руками, усилия одинаковые так что видимо зажимает не сильно.

так клапана только два дня как выставили (мастер с супер репутацией сомнения не вызывает) а вот на счет свече, может быть, они ведь родные! я уже подумываю поехать на СТО расход отрегулировать

устранено путем подтяжки гаек которые прижымают МБ. действительно разьем отошел. всем большое спасибо за ответы.

подшипник врядли т.к. шум был с первого километра езды а вот на счет гайки не уверен

просмотрел ремень генератора, ничего об него не трет, снял колесо, на диске нет ни царапин, ни выработки, думал болты титанов длинные и трут диск, так нет. подкрылка тоже целая и покрыта ровным слоем пыли. стал вертеть руками барабан, слышно легкое трение но так и не нашел от куда, трубки не трет, колодки целые. Два бывалых авто любителя наблюдавшие картину сказали ставить на место колесо и не заморачиваться, поставил, трет мля.

обратился к человеку у которого этот ключ есть, так он мне и клапаны выставил, т.к. пробег уже 9 тысяч, и протянул головку. Заметил что последние пару недель расход бензина стал немного больше, раньше на полном баке проезжал 500 км в смешаном режиме, теперь хватает на 420 примерно. это 9,5 литра на сотню получается. стиль езды не менял, маршруты тоже, конечно похолодало немного но минуса почти не было, утром когда завожу - ноль градусов, прогреваю 2-3 минуты, пока стекла вытираю. Не может же расход на столько увеличится из-за прогрева!?

неа, на холостых не трет, только в движении и с увелечением скорости усиливается. ОК буду смотреть дальше.

проверил, после длительной поездки колеса еле теплые, все четыре примерно одинаково. смотрел на яме, не об подкрылок точно. руки чешутся снять колесо.

так что без него качественно не подтянешь?

нет такого

Подскажите пожалуйста как правильно подтягивать головку цилиндров.

да честно говоря не пробовал, сегодня по плану проехать 150 км., по приезду проверю!

неа, поворот не влияет! по гарантии не сделал сразу, думал же подкрылка, а потом напичкал машину сам музыкой, антишумом, тонировкой и т.д. так что на гарантию забил.

Проблема следующая – с дня выезда из салона слышен пластмассовый приглушенный скрежет от левого переднего колеса. Он не постоянный, но от чего зависит не пойму, на повороты и обороты двигателя не реагирует но усиливается пропорционально скорости. Сначала думал трет об подкрылку колесо, но нет. Проехал 8 тысяч и подобный звук стал слышаться с правой передней стороны. Страшно становится ездить. Подскажите что может быть?

спасибо за совет, а то я как раз и напрягался представляя как я буду карячится тыкая под панелью рукой в поисках нужных проводов, дело в том что у меня там антишум установлен, его снять конечно можно но все равно морока. А фишки на поворотники идут отдельно или гребенкой вместе с чемто еще?

у меня тож на 20 но по логике вещей канал оказался слабее, значит надо предохранитель поменьше поставить.

из салона!!!!!! попробую!

я так понимаю для этого нужно блок открутить полностью?!

проверил!!! включил поворотник и заметил что если придавить монтажный блок слегка, начинает работать нормально, подкрутил две гайки которые прижимают блок и наладилось сразу, но по пути на работу все равно барахлило пару раз, времени снимать блок и разбираться небыло, но чувствую надо!

а внешне было видно что канал выгорел или это путем прозвона электрик нашел???