У меня тоже этот же клапан не работал, которй в разрыв шланга ставится. сам пневмоклапан очень распространенный. просто в магазине показать его и найдут.... проверить управление заслонкой в печке можно, на заведенной машине тот шланг что идет из печки одеть на штуцер в движке и слышно будет как в печке заслонка переключается (двигается). В целом вещь нужная, при прогреве, в сильный мороз, рядом с выхлопной трубой камаза например... А если не работает пневмоклапан, то можно рядом новый прикрутить , а старый не снимать. У меня он прикручен болтом сквозь шумку в моторном отсеке. ессно открутить не снимая шумки практически невозможно, отверку не засунуть....
