Сантехник

Все выходные читал книжку - начал думать на Шрусы, но в книге написано что в случае шрусов, стук будет при вывернутых колесах. У меня же закономерности от положения колес не наблюдается. Есть еще версии что нужно посмотреть? Стук напрягает блин...

Я стук ощущаю не только слухом но и чувствую едва ращличимые толчки. Вряд-ли клапан будет так стучать.

Карбюратор. А причем тут это?

Все добрый день! У меня в машине (21093) появился новый неприятный звук - при разгоне на небольших скоростях (до 40 км/ч) раздается стук. Частота примерно 1 - 2 Герца. По мере разгона частота плавно увеличивается. На скоростях выше 40 км/ч стука нет (или просто не слышен?) Стук отдается в кузов, то есть я чувствую эти удары (еле-еле). По ощущениям стук раздается спереди слева. Перед тем как появился этот стук, мне меняли шаровые опоры, но я не уверен что это связано. Звук иногда пропадает (как назло как раз тогда когда в сервис приезжаешь :( ) В сервисе сказали что так они не знают что это за звук, и предложили кататься пока звук не вылезет наружу. Может кто-нибудь уже сталкивался с таким звуком? Что это может быть?

Прочитал всю ветку - ответы весьма противоречивые. Я правильно понимаю что причина "звука дизеля" может быть как в выжимном падшипнике так и в падшипнике первичного вала КПП? У меня на 21093 симптомы такие: Холодная машина, нейтраль. Идет шум аля "дизель" или "тихий трактор". Выжимаю сцепление - шум пропадает. Отпускаю педаль - шум появляется. Есть ощущение, что если педаль отпускать очень плавно, то шум сперва появляется в середине хода, а потом становится сильно меньше (но не исчезает полностью - хотя тут уже сложно расслышать) На теплой машине шума по ощущениям меньше. Так что же это, уважаемые форумчане? Выжимной или падшипник первичного вала? Меня этот тред запутал окончательно - не хочется тратить лишних денег.