ostt

Привет, у меня такая же ситуация на моей (21102 2002 г), 2 года я промучился, поменял пол машины, датчики, насос, инжектор, клапана, перепрошивал компьютер, ничего не помогало, и вот недавно мне надо было менять ремень привода, приехал на сервис мне поменяли ремень и правильно выставили его по меткам, проблема решена , обороты как вкопанные, при езде на нитралке падают в свое положение 800 об, я 2 года промучился, так что проблема не столько в ремне как в правильном положении ремня по меткам, поскольку от того мы и регулируем зажыгание, так что 100% уверен что все проблемы из-за зажыгания, у меня даже мотор стал работать лучше, тише и на прогрева не троит, дерзай!

В масле антифриза нет, уровень вроде нормальный, запах из бачка вроде как масла, а про пробку не знал блин, мда.... завтра тогда на сервис и снова :) бабло

Привет, у меня такая вот хрень случилась сегодня: На улице -25 С утра с 4 раза запустил движок, прогрел около 3 минут, проехал гдето пол километра, смотрю а у меня движок нагрелся до 115-120 градусов, сразу на обочину открываю капот вентилятор крутит и звук из него такой как будто свистит, радиатор холодный антифриз кипит как на газе, открыл кришку расширительного бачка и тут коричневый фонтан (антифриз был синего цвета), постоял охладил двигло, открутил на радиаторе сливной винт а там пусто!!! Только маленький пшик, закрутил всьо на место снова запустил движок, поддал газу и всьо стало работать нормально, сразу нагрелся радиатор температура движка в норме, доехал до работы!!! Но что могло произойти???? Антифриз с маслом и пенкой??? Как в такой мороз прочистить систему охлаждения??? Ну и самый главный вопрос: как в систему охлаждения попало масло????

Я просто не понял какие резинки, а сайлент блоки проверяли в суботу при мне сказали всьо нормально!

Стойки проверяли гдето 6 месяцев назад всьо в норме - Куяба газо-масляные, а что за резинки на подвеске??? можно по подробней!

Привет, сразу извеняюсь может повторюсь по теме, но на форуме вроде нигде нету, итак есть такая проблема, гдето месяца 4 как заметил что у меня руль стал странно себя вращается - даже не знаю как правильно описать но попробую, еду по дороге попадая в незначительные ямы руль очень сильно крутится в разные стороны - произвольно что даже в некоторых моментах тяжело его словить, такое впичетление что кальоса саме по себе а руль сам по себе, причом ето на малой скорости, на трассе вроде нормально но стоит чуть снизить скорость как руль сам хочет крутитса в какую нибудь сторону! При трогании с места резко тягнит в право при торможении наоборот!!!! (резина была летняя была проблема теперь зимняя проблема осталась)!!! Делал геометрию 3 раза, подтягивали рулевую рейку, ничто не помагает, на сто никто не знает что это, даже когда сами садятса за руль - говорят проблема есть но мы незнаем что ето, проездил 3 сервиса!!!! гранаты менял, наконечники тоже, люфта и стука в рулевой вроде нет! Очень тяжело ездить по городу! Буду рад советам! Зарание благодарен

Привет, вроде решил проблему, проблема вроде глобальная но решение очень простое, по крайней мере у меня так вышло :) Итак: как писал выше у меня тоже ета проблема на столько замучала что поменял почти всьо и ничего не помогло. Вчера заехал на заправку и чисто случайно увидел очиститель топливной системы за 15грн, думаю была не была куплю, заправил машину на 10л, через шланг влил очиститель в бак (полная банка разчитана на 40л бензы), так как я залил 10л залил чуть меньше с половины банки! Ехал по трасе 30км (по дальности) со скоростю где то 80-90км/ч, в первые километри ничо страного не заметил, но проехал ищо пару км и вот оно!!!! двигатель начал работать ровно, тише, прибавилась моща, думаю давай проверять скидывал на нетралку, выжымал сцепление, ну кароче всьо делал так как раньше - всьо просто супер как книга пишет обороты падали до отметки 1500 и на 1-2с зависали и потом плавно опускались до 760-800, радости небыло границ, сегодня с утра начал прогревать двигло, обороты просто равномерно начили опускатса по мере прогрева, начал ехать, чесное слово машина не дергоетса не пчихает не кашляет двигло как часики на акселератор нажымаю машину не узнать!!!! может цена в 15-20грн и есть то самое решение глобальной проблемы с оборотами, ищо сегодня заехал к мотористу ну разказал всьо, он говорит что ето всьо может быть изза плохого качества бензина, засорена вся топливная система!!! вот так!

Привет, есть идея как поставить новый фильтр салона на машины до 2002 года, итак: у меня машина 2002 года, фильтра вроде там не предусмотрено, купил фильтр нового образца (квадратный) снял жабо и долго думал как его туда впихнуть так чтоб работал нормально и не мок не загрезнялся, и придумал - там где идет забор воздуха ето 1 камера дальше воздух проходит через 2 камеру та что правей и дальше уже проходит на турбинку, вот в второй камере вкрутил металическую пластинку по размеру (толщине) фильтра, вышло как бы касетное крепление, почему касетное потому что фильтр ставитса как касета, он там немного болтаетса но когда в движении или со включеной печкой его турбина притягивает, в итоге фильр не намокнет и так сильно не будет забиватса всяким.... так как самые крупные чистицы пыли будут оседать в первой камере!!!! вот так ездил делал тест всьо просто супер, ищо есть идея как зделать фильтр грубой очистки прямо на отверстие забора воздуха - надо мелкую металическую сеточку типа сеточки той каторая на динамиках, и всьо проблема будет разрешена, метал сеточка не будет так забиватса как обыкновеная, и чистить будет намного проще, струю воздуха из компресора направить через дырки в жабо, воздух попробивает отверстия и можна снов нормально ездить!!!! вот так :)

Привет, тот же скрип из заднего левого колеса, ездил на яму, шатал стоя на багажнике, из боку из заду, спереди, ничо не слышно, толко сядит 1 человек на заднюю сидушку прокачусь на малой скорости по небольшым и средним ямам и всьо начинается етот раздражительный звук, заливав ведешку смазивал пружины нифига не получается всьоравно скрипит, на СТО посмотрели и сказали что ето могут быть опорные чашки! а как оно лечится никто не говорит, да и никто не хочет искать, так как 100% не дают что ето чашки, я заметил что после дождя звук изминяется на болие мягкий и сильней когда задним ходом еду!!!!?????

Привет, у меня тож такая проблема 1,5 8кл, 2002, пробег 123 тыс., теряет обороты и глохнет при сбрасывании газа, менял по 2 раза РХХ, ДМРВ, датчик скорости, ДПДЗ, чистил инжектор, чистил БН, чистил дросель, перепрошылся, куда только не ездил все разводят руками никто низнает, на диагностике всьо нормал, ошыбок нет, читаю по 2 раза ету тему может чтото пропустил, и понял что проблема одна но решений куча, и на каждой машыне индивидуальна, но я всьотаки грешу на выпускной впуской колектор, и на форсунки, так как уже фактичиски поменял всьо что имеет к етому отношение!!! Если не выйдет с форсунками и колектором.... руки блин опустятся :)