Blade

Все зделал!!!!Делал всё сам а сейчас прохожу обкатку уже 300 км пройдено!!!!!!! :) По дням у меня заняло это 4 дня!!!Так у меня было дело в самом поршне!!!Поршень Юбку стачил и бил об блок!!Но к счастью блок в отличном состоянии!!!Все ставил наминал!!!Каренные подшипники тоже менял только вот пришлось мне весь блок снимать потому что двигатель доработаный ешё впрыском масла в сам поршень с низу стоит фарсунка вот она у меня была забита!!!Поехал на рынок покупать все поршня кольца вкладыши и коренные подшыпники и фарсунки которые разбрызгивают масло в поршень!!!!Когна снял поршня на них был разноброд какойто по марке!!!Получалось что 2 поршня у меня стояли "B" 1 Поршень"D" и "C"!!!!!Вот так у нас собирают на заводе машыны!!!!Ну нечего страшного мне сказали в магазине Мы тоже блок заказываем прям из тольятии и приходит к нам в магазин а тама 3 поршня "А" и один "С" или "D" может быть так что это в норме!!! :) Ну это ладно мне говорят что поршня ты врятли найдёш родные каторые тама были!!!Это правдо я объездил все магазины и в тольятию звонили спрашывали можно на заказ привезти мне ответили нет наврятли ты найдёш такие!!!Ну что ненашёл пришлось со 104 ставить!!!так что вот так но я приодолел этот стук двигателя!!!!!И небойтесь снимать тама ничего такова сложного нет!!! Если что спрашывайте я распишу как что делать!!!!

Распиши если тебе нетрудно и что для этого надо!!!Буду благодарен!!!Если можеш то и схемку начиркай!!!!

Спасибо за помощь!!!!!!Все работает !!!! :) Вот теперь бы ешё стекла зделать от сигналки чтоб закрывались и всё будет отлично!!!!

Зачем мне эти сервисы нужны я брал машыну чтоб её самому делать если что сломается в таком случае я бы мог взять иномарку и всё и немучится!!!!!И впринцепи мне невпадло это зделать самому там ничего такова сложного нет!Вот только с расточкой могут возникнуть проблемы!!!а так за остальное я небаюсь!!!Я на бывшей машыне 2107 перебрал сам каробку после сервисменов и все я себе сказал больше я в сервис непоеду!!!!Деньги дерут а нефига неделают как надо!!!

В смысле ты делал в сервисе все это или что???Одно а почему именно ты думаешь что вкладыши????Мне просто так кажется я же машину недавно взял на ней был пробег 38 это я уже накатал 41 а так в ней только делали это меняли масло и меняли ГРМ и все всё остальное нетронута и наверно непрогревая на ней ездили вот и загубили.И одно я думаю в целиндрах нет выемки надо растачивать или нет???Ладно а какие лучьше кольца, шатунные пальцы, вкладыши и коренные подшыпники брать какой фирмы так если что?ато вазму какую небудь сыромятину!!!Впринцепи у нас ничего нормального неделают на данный момент все сырьё!!!!! Ну если делоть самому то наверно денька на 2-3 затянется это всё!!!!

Всем привет!!!Ребят подскажите что делать!!!Определился со стуком в двигателе 2112 16V пробег 41 тыс.!!!!Сначало думал что гидрики стучат поменял все,собрал все подключил все равно стучит!!!Думал помпа стучит.Поехал в магазин купил помпу!Снял старую поставил новую всё обратно собрал завожу и обратно этот стук!!!Думал может ремень стучит об кожух поменял ремень вместе с роликами!!Всё равно стучит!!!!Взял книгу и пошёл дамой читать!!!Вычетал что при таком стуке может быть!Написано чтоб проверить стук поршневых пальцев нужно отключить свечку и завести машыну!!!!Пошёл снова в гараж отключил свечку на 1-ом целиндре потому что у меня стук был с 1-го воткнул другую а ту невыкручивал!!!Стук исчез.И такое же написано чтоб проверить стук шатунных подшипников тоже отклячит также свечку и завести!!! и все проподает!!!!! ВОпрос вот!!!Хочю поменять поршня вместе с пальцами Какие поршня посаветуете поставить с прорезями или без?????? И можно ли поменять только один поршень и поставить на поршень старые кольца??? Или все поршня менять вместе с пальцами???? И вот еше если я соберусь делать растачивать нужно будет под новые поршня????? И стоит ли самому делать это или отогнать к сервисменам???? Заранее спасибо за все предложения!!!!!

Спасибо!!!Понел!Надеюсь ненакрылся!!!Нашёл реле завтро попробую подключить!Заранее спасибо!

Подскажите как мне это осушествить чтоб тоже открывался багажник с брелка на сигнализацыи Terminator Classic??? Пробывал подключать выход упровления вторым каналом прям на кнопку и ничего сигнализацыя начинает арать а багажник неоткрывается!!!!Что именно надо и какое реле для этого!!!!Заранее спасибо!!!

Просто почему я спрашываю купил реле открыл её а тама 2 конденсатора!!!и какой из них менять!!!Ну ладно спасибо сейчас пойду пробывать!!!Вторую реле пароть!!!! :)

А можно просто снять промыть бензином с кисточкой и смазать силиконовой смазкой!!!У меня дверь водительская и пассажирская клинела.Снял промыл и побрызгал силеконовой смазкой и всё ок стало!!!!

Можешь фотки сделать самой реле какой ты канденсатор менял и сопротивление???И какой из 4 проводов + а какой -.У меня тама бело/чёрный, черный,чрасный и сине/чёрный!!!И одно 2 провода толстых а 2 тонких!!!!И какие ты менял???

Все вроде так зделал проверил и все равно не работает!!!! :) А на счет той реле 454.3747 В магазине спрашиваеш отвечают что впервые такую слышат :) !!!!Вот и простая реле что нигде ненайдёшь!!!!Подскажите где можно дастать реле 454.3747!!!!Буду очень благодарен потому что в нашем грёбаном Зарайске ничего никогда не найдёшь!!!

Я тоже присоединяюсь к твоему вопросу тоже иногда глючит и приходится открывать и закрывать!И про доводчик стёкол тоже слышал что то и где то на форуме я видел что ставили.Их бывает 2 типа на 4 стекла и на 2!

С ремнем всё в норме 2 тысячи назад менял вместе с роликами только вот помпу неменял прослушал её стука нет но слышится гул от неё и всё!!! Но одно кстати когда снимал старый он с одной стороны был седен остались одни зубцы а самой ленты небыло!!!! :) И одно я когда всё поменял заводил сначало без кожуха и все равно стучало!!!!Так что и стук ремня об кожух тоже исключается!!!

Сегодня попробую!!!Но вроде вчера ездил 60 км на 5 передаче и газу давал и нефига ничего нет!!!!А машину прогревать или прям на холодной так делать????И одно как клапана то регулировать тама же гидрики это всё дело делают как я понимаю!!!!!У меня то 2112 16 Клапанник двигатель!!!

Стрёмно как-то ездить так поедишь и встанешь по дароге где нибудь!Я вот думаю не палец стучит так???Или клапан???Получается просто метал от нагрева расширяется зазор уходит и все в норме становится!

А где именно снизу?Картер чтоли?Вроде Отец слушал тоже ничего нет!по всему двигателю лазили где можно подлезть и ничего нет только в том месте на шпильках прослушывается хорошо!

39 тыс.

Ребят примите новенького :) !!!!!Подскажите что может стучать на холодную?Двигатель 2112-16V.Юзаю масло Mobil Super 2000 10W40.Меняю масло каждые 5-6 тыс.пробега.Смотрел на форуме писали гидрики могут стучать и помпа!!!!Поменял сначало 2 гидрика но думал попаду что какой то из них.Собрал завел и тоже самое :) !!!!Вот недавно Отец в Кемпе купил комплект Гидриков приехал.Разобрали поменяли,собрали и стук продолжается :) !!!!ГРМ менял как и положено в 40 тыс.км пробега вместе с роликами.Помпу слушал нестучит!!!!По всей крышке прослушываешь вроде всё ровно работает!!!А на шпильки крепления кронштейна задней опоры к двигателю настовляешь отвертку и стук чёткий прослушывается!!!! Прогревается примерно где то 45-60 градусов всё затихает!!!!Поскажите или посаветуйте что делать!!!!