Проблема актуальна для начальных версий Калины, так - как потом читал, что завод эту проблему решил, хотя верится с трудом. У меня машина 2007 года выпуска, протекла печка радиатора и конец контроллеру! Причем произошло это на ходу, повезло, разогнаться не успел. Едешь, едешь и вдруг машина умерла. Заглохла, стартер не крутит. Встал на дороге, оттолкал ее в сторону. Потом на лямке дотащили до сервиса. Достали блок, а из него ручьем тосол. Новый блок купил за 5700, на конце не 22, а 21. Целлофан, на мой взгляд, не выход, временное решение, блок нужно переносить. Кстати ремонт так же временное решение, такого блока хватает на пол года.