Павел- 21074

Ускорительный насос не работает с самого начала, так и ездил на малой камере, а зажигание безконтактное.

(

Добрый день. Пол года назад стал счастливым обладателем 3-х летнего автомобиля ВАЗ 21074 (карбюратор). Не имел никаких проблем. Последнее время машину стало дёргать на ходу,- едишь спокойно, а она на секунду как- будто глохнет и дальше едет. Спустя месяц ехал с дачи и машина перестала разгоняться более 50 - 60 км/ч, она начинала дёргаться и чем больше давал газу, тем больше она дёргалась и даже глохла. Жиклёры уже чистил, воздушник снимал - не от него. Дошло до того, что я ехал на скорости менее 30 км/ч. При этом на трансмиссию приходились сильные удары, машину пришлось буксировать. При буксировке двигатель работал (чтобы не посадить аккумулятор от габаритов, аварийки и ближнего света). Удавалось поддерживать его работу (хоть и не стабильную) подсосом, иначе двигатель постепенно глох. Нашёл одну из причин- разбит вал трамблёра. Поменял систему зажигания на безконтактную, двигатель стал работать лучше, на нейтралке развивает обороты, но опять же плохо держит холостые и почти не тянет. Подскажите пожалуйста, это карбюратор, зажигание или сам двигатель? Может у кого- нибудь так было? :)( Заранее спасибо.