antqnov

У меня перестали с пульта закрываться\открываться все двери, кроме водительской. Нашел черный предохранитель, как было описано выше, под рулевой колонкой. Выкинул его, а на его место воткнул такой как в монтажном блоке. и вот оно счастье!!!!!!!!!!!!!!!!!! Причем до этого думал на плохой контакт в двери водителя или блоке ЦЗ, могло само раз в месяц заработать, а дверь закрыл и опять перестало. Все перебрал, контакты почистил, а все дело в предохранителе

запаралелил провода 6 шт. от колодки аварийки в кожухе рулевой колонки (хотя можно было и не делать, т.к. две сразу не правильно работают), купил кнопку от 2107 6 контактов, ее врезал и подключил. схема подключения как у штатной кнопки

а не к то не в курсе есть в штатной проводке разводка для подогрева сидений? может где под кавролином уже лежат провода? или для люксовых своя проводка?

у меня в 15 ке если снять боковую правую накладку (по научному правый экран консоли ;-) ) то в жгуте проводов есть непонятная колодка: два зеленых провода с контактами "папа" в пластмасовом фишке. никто не знает для чего она нужна или куда должна быть подключена. по схеме не нашел такой(((((

а как же! как и штатная в противофазе лампочкам.

Осуществил свою идею))) Правда при паралельном подключении одновременно двух кнопок происходит включение зажигания(((( так что штатную кнопку пришлось отключить, она правда и нафиг не нужна. Смотрил что получилось

У меня таже херня, долго разбирался. оказалось, что надо очень нежно нажимать на кнопку и все ок. нажимаешь чуть сильнее и не получается.

а я хочу воткнуть вместо прикуривателя кнопку от 2106, по схеме посмотрел принцип как в штатной кнопке. и подключить паралельно штатной. в теории должно работать

У меня появилась такая же уеза, только скрежет только при среднем усилии на педаль. Барабан снимал, все нормально. Заметил, что если после появления скрежета оттормозиться посильней, то он пропадает на какое то время (от нескольких минут до времени езды работа-дом). Че может быть не знаю, скоро ТО задам там вопрос

я себе на выходных в Руси взял за 116 руб. называется дополнительный бокс в ваз 2108-2199. в пятнашку встал с минимальными доработками :) . сделан из пластмасы, закрывается дверцей, внутри приклеена мягкая тряпочка, глубина - ширина пачки сигарет. :)

Согласен полностью. Было бы прикольно чтобы классику еще выпускаемую заменили такими. А я еще давно видел фотку электромобиля ваз "гном", который эксплуатировался в гольф клубе. Т.е. в принципе могут что то сделать когда захотят

У меня ваз 2115i брал новый в 2006 году в Элекс Полюс. После первой мойки на даче открыл капот и увидел что крышка монтажного блока была не закрыта -- итог все реле в воде. после сушки перестали работать поворотники, оказалось когда вынимал реле отпоялся контакт от одного из контактов (вскрыл реле-кустарное). Поменял сам. На ТО1 (2000 км) обнаружились стуки в передней подвеске, накрылись опоры стоек, развели что не гарантийный случай типа не надо было во время обкатки на 100 км/ч переезжать лижачих полицейских :) . Поменял стойки с опорами на хорошие (читал За рулем, там делали также). Итог 11000 руб. Были проблемы с поворотниками починили по гарантии. Плохо закрывается водительская дверь, приехал делать по гарантиии долго убеждали что так и должно быть пока не вызвал начальника смены, в итоге ничего сделать не смогли, но посоветовали поставить бесшумные замки. Накрылся датчик указателя температуры охлождающей жидкости (менял сам), сейчас дурят поворотники хотят работают хотят нет :)

У меня было так при включенном ближнем свете не работал правый поворотник. Машина гарантийная была, заменили реле и протянули массу (так по крайней мере было написано) все заработало B)

Когда заводил почту все адреса почтовых ящиков с моей фамилией были уже заняты, пришлось написать ANTQNOV а так как почте до балды какими буквами писать стал Antqnov :)