Алеександр

Всем привет!!! для начала скажу что я работаю в автомагазине, и торгуем всякими марками масел, и прочитав только первую страничку форума, я понял, что вам навешали много лапши науши. Так вот расставим все точки над И!!! Если вам нравится эта машина, то в первые 10 -15 тысяк км, лейти туда СИНТЕТИКУ!!!!! к примеру 0W40? 5W50 5W40 и так далее, можно даже 10W60 а после можно лить синтетику! 10W40, и нет синтетика в марке Castrol как написал один из участников форума 10W40!!!!! эта вязкасть Castrol выпускает только полусинтетику, но я привел пример на кастроле, также если это дороговато для вас, можно лить BP (2я линеечка кастрола, только бренд подешевле)Shell, Mobil, Esso (2я линеечка мобила, только бренд подешевле)/ Ну а если вам машину не жалко, то лейте туда Зик, Лукойл, Манол и всякую другию фигню, дальше что касается фильтра масленного!!! ненадо его менять в одну замену масла 2а раза как написал один учасник форума!!!! фильтр предназначен от замены до замены!!! Если судить по этой логики, то есть малса, которые предназначенны для долговременной замены не на 15 000 как регламентирует завод изготовитель ВАЗ, а к примеру на 25 000 (пример мерседес), то что я должен менять фильтр в оду замену масла 4е раза??? а фильтр стоит не 20р, как на 2114 а 700-900р!!! вот так что фильтр предназначен от замены до замены!!! И еще, неверте никаму чтио на сезон надо лить разное масло!!! сейчас все масла универсальны, но единственное что расскажу я вам это то что смотрите на вязкость масле, вот к примеру 0W40 эт синтетика, и отсюда следут чем меньше первая цифра тем лучше на холодную завидится!!!! любите свою машину, и она будет любить ВАС!!!