jonjon

Брал 100 вт паяльник и кусок пластика от старого бампера. Паяешь как припоем. потом шлифуешь

стекло не тонированное пленкой. Тонировка заводская.Т.е. стекло несколько затемнено. Короче хрен его знает. факт что по ихним измерениям у меня 67% пропускная способность, при положенных 75%

Ну так как же всё таки со стеклом,поменяю в домашних условиях? Была классика, там менял сам без проблем. на 2110 вроде клееное к кузову. Менять чую всё равно предётся. Не сейчас так потом.

Наши соседние предупредили, если Приморско-Ахтарск - гоните в шею. Мафия :)

Лобовое не тонированное, заводское KSTA 43R E22

Живу не в самом Краснодаре, а 150 км районый центр. У нас техосмотр офогевший. Камеры по углам. За "1 руб" пропустят только если чёто не так только снизу машины, там вроде камер нет. А если тюнинг, тонировка,то не в какую, или такое просят, что писать здесь даже стыдно. Треснутое лобовое - меняй. Я бампера тюнинговые поснимал, купил сертификаты на диски, на фары. Ну думаю чистый я, он нет до стекла докопались. Посчитал я, щас отстегну, в следующий год тоже отстегну. дороговато получается. Продавать не собираюсь, машина устраивает Лобовое у нас 2.5 тыс стоит, клей 500 р, работа 800 р. А у кого как с прохождением ТО?

купил 2110 2002 год, на техосмотре нашли пропускную способность лобового ниже 75%, хотя стекло заводское. Буду менять самостоятельно. Хотелось бы знать будут ли проблемы при замене. Заранее благодарен.

Краснодарский край г. Приморско-Ахтарск. на техосмотре ГИБДД заставили снять весь тюнинг. Бампера, спорт руль. Еле уговорил на передние фары и диски, были сертификаты. А как у ВАс?? Есть ли закон??

Причина подтекания была в треснувшем шланге идущем к печке, причем лопнул собака на штуцере самой печки, печку снял проверил на всякий случай под давлением. Вакуум пришлось снять тоже. Вообщем не так уж всё и плохо.

Гуру шо вы всё посылаете на http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...entilyacii.html, там шо сказано как печку из моторного отсека вытянуть? а че не скажете шо нужно ещё и вакуумный усилитель сымать?

Уходит тосол, думаю что печка, в моторном отсеке,под отопителем потёки тосола. В руководстве по ремонту пишут "Отсоедините шланги отопителя и электрические провода электродвигателя " Как их б.. отсоединить, если тут впритык торчит вакуумный усилитель и под ним спрятались хомуты шлангов! Может кто подскажит выход? заранее благодарен.

лампа сама по себе горит, выключателем включается, не включается при открытии любой двери. оно может и ничё, но ночью садишся хотелось чтоб горела. Индикация бортового компьютера не показывает ни чего. Вроде б при открытии двери должна пищать и сигнализировать, но этого нет. куда лезть?

Как определить тип контролера бортового компьютера , купил машину с рук , букваря нет. Вообще проблема в том что, что он не работает при включении зажигания. Поворачиваешь ключ, панель на бороде вообще не работает. Так же не загорается лампа в салоне при открытой двери. Подобный вопрос был на форуме, но там так и не ответили толком