сорокин

У меня такая же фигня!!! Из под бардачка вода льется, даже в сухую погоду :) (когда омыватель включаешь помыть стекло) Торпеду я, правда не снимал, что-то боязно, до этой дырки можно как то добраться не снимая сей девайс?

я на трубу асбеста шнурового намотал, сейчас не бьет

Всем спасибо за ответы! Вылечилось заменой ДПДЗ! Машину не узнать! Я и не знал, что моя ласточка может так ехать! Кстати и греться выше 90 стала значительно реже! Если уж совсем стоять в пробке! Цена вопроса 150 р.

Из-за неправильно установленных меток может быть?

Народ! Помогите советом! Менял ремень ГРМ и мастер при установке нового сказал, что на старом у тебя метки не сходились на 2 зуба!!!!!!!!!!! Щас я тебе правильно поставлю! И после утого возник такой трабл: При нагреве движка выше 90 градусов начинает троить и дергаться. Зиму отъездил нормально, т. к. температура редко поднималась выше 90, сейчас все вернулось, иногда загорается "чек", БК пишет пропуски зажигания в 3 цилиндре. Менял свечи, разные заправки, не помогает. Хочу форсунки чистить или менять. А может все-таки это метки не правильно стоят? Кто сталкивался отпишитесь плиз!!!!!!!

Кстати это вполне может быть, ибо в прошлом году менял ремень ГРМ, и слесарь сказал, у тебя метки неправильно стоят, поставил типа правильно, и вот результат....

+1 Бензин ДА! Прошлым летом лил 95 на Роснефти. Потом случайно залил на Лукойле и все вылечилось, может быть как раз температура охлаждающего воздуха снизилась, в общем машинка стала ехать нормально. Теперь лью только Лукойл. На трассе тож все ОК! Вот именно когда t > 90 градусов, начинается этот трабл! А вентилятор, сволоч включается где-то при 105. Я уж думаю тумблер вывести в салон на принудительное включение вентилятора, так уже на девятке делал.

Не устранил! БК выдал 2 ошибки: обнаружены пропуски зажигания, и пропуски зажигания в 3 цилиндре! Как я понимаю причин может быть масса. Начну со свечей, хотя вряд ли, чистка форсунок и замена местами катушек зажигания будет следующим шагом....

отпишись пожалуйста, у меня такая же байда, такой же двигатель, не знаю что делать, причем это наблюдается только на горячем движке

Давление мерили в рампе и куда-то провода совал от компа , я х. з. что там проверяется, но этот сервис в нашем городе на хорошем счету, хотя теперь уже и не знаю....

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Пришла весна и опять старая проблема! Двигатель 21104 1.6, 16V, При нагреве свыше 90 градусов, при нажатии на "газ" идет провал, проблема вылезла прошлым летом, зиму проездил нормально, ибо температура выше 90 редко поднималась. Думал все вылечилось. С приходом тепла все повторяется. на диагностику ездил, правда движок уже успел остыть, пока ждал очередь, сказали все ОК у тебя и не парься, померили давление в рампе, взяли 300 р, и до свидания. Замена свечей результат не дала. В общем все. Буду рад услышать компетентное мнение....