DIST

ТЫ так говоришь как будто накладки поменять типо на раз два просто или из каробки все потраха вытаскивать не надо? Она гдето сразу торчит чтоли легко поменять? Незнай я лично не какой разницы не заметил что со стокововым карданом что с калиновским втыкаеться также люфт маленький как и было может. вылетать скорости это наверно будет когда машина древний станет а тогда уж разницы нет какой кардан ставить моей 2 года еще год два потом отдавать надо будет другим интузиастам :)

Во во это примерно мне и сказали что пружинка спасибо у друзей вроде старые коробки есть у них стырю!!!!!!!!!!!!А карданчик вроде не че приятно скорости втыкать - пока не вижу

Жесть как меня это напрягает болтаеться как на тракторе карданцик вроде норм стоит плонтно не болтаеться сам проверял. да и еще чето заметил разгоняешься обороты высокие а едет медленно сцепление поменял но цувство осталось

мне умный народ начал говорить о пружинке в коробке которая отвечает за порядок перекл передач типо она растянулась как думаете брехня или мне каробку перебирать надо.....во я попал тогда

Полная фигня щас только из сервиса поменял карданчик на калиновский все та же фигня болтаеться как карандаш в стакане на скоростях еще нормально хотя как и было до этого а вот на нетралке как будто не к чему не прикручена

под каким номером этот карданчик на этой схеме

да это уже сложнее тогда добраться

да да я нашел уже это обсуждение вроде мой вариант а где этот карданчик в салоне под резинкой чтоли

Народ подскажите сегодня еду спокойно как вдруг рычаг кпп на нетралке стал болтаться как будто только веревкой примотан а скорости втыкаешь норм не борлтаеться не че как и было. Че такое кто нить знает может че подтянуть надо. З.Ы.Еще нет нет прокручивает на высоких оборотах но это сцепление и так ясно надо менять

Дело в общем вот в чем габариты диодные (всегда работали норм) когда заводишь машину загораеться правый габарит сам по себе а когда глушишь машину и влючаешь габариты горит тока левый габарит!!! !Что за чудеса если кто знает подскажите пожалуйста!!!!!!!!!!!

В общем 3 неделю езжу ошибки нет вовоче она у меня само лечением занимаеться вот так бы всегда!!! ТОлько вот че заметил приемистость иногда меняеться то прет то тупить иль уже кажеться мне

свеци новые поставил все равно!!!Щас езжу три дня не ошибки и не троит только выхлом страно работает иногда пох пох ил типо того!!! А что хотите сказать что форсунка может не работать а потом взять и заработать чтоль хм как то странно да со сцеплением тоже не тема у меня нормальное сцепление только вот выжымное напрягает чуть чуть своей тарахтелкой небольшой!!!

Купил новые платы всетаки старые аж черные стали жуть прям!!! НОвыми платами прям как новые и святят всем спасиб!!!

Спасибо тоже думал об этом выкину нафиг старые платы куплю новые мож заработают.

Всем привет дело вот в чем. Машина холодная завожу все норм. проходит пару мин ут загораеться ошибка и двиг начинает троить глушиш двиг заводиш двиг норм работает(но малость тупить все же на скорости не так прет как пер скажем так) а ошибка остаеться но со временем ошибка пропадает и так до конца дня если машина долго не стоит без дела а если совсем остынет то все то же самое а иногда и вовсе не бывает не чего зовел малость прогрел и поехал !!! Че делать народ поскажите!!!!

Всем привет дело вот в чем стоп сигналы не горят вообще не горят, но самое интересное в том то что когда заводишь машину загораеться стоппер на анти крыле и горит сво...чь все время но тускло и когда нажимаешь на тормоз он начинает гореть ярче!!! от люда следует что лягушка на педали пашет предохранители целые!!! А еще одна фишка когда поворачиваешь ключь не нажимая на тормоз и не вкючая габариты датчик перегоряния самп уже орет свое тынг тынг вот еще такой прикол есть!!! У кого есть мысли по этому поводу помогите плиз