Ремень поменял после того, как появились громкие щелчки из под капота. Щелчки появились от того, что старый ремень сполз и, свисающие зубья ремня, стали за что-то зацепляться. После обнаружения щелчков снял ремень - на нем осталось примерно 2/3 зубьев, которые держались кое-как. После замены ремня проехал километра 3. Следующим утром завел машину - опять щелчки. Сползает ремень. Спасибо за советы. Причину понял - натяжной ролик. А мне в сервисе сегодня сказали, что надо шестерни все менять. Лишь бы денег срубить....
