alex_ritm83

:) ого, сколько ответов, спасибо! Аккумулятор новый и в его браке сомневаюсь, так как прежний выкинул по этой же причине. Сигналку перед уходом выключаю, дело не в ней. Хотя, можно попробовать отключить провод сигналки, то есть полностью отсоединить ее от авто, и оставить авто на неделю . Возможно, сигналку ставил пионер, и она садит аккум даже в выключенном состоянии. PS: как вы поняли я далек от электротехники.

Машина неделю стоит в гараже - аккумулятор разряжается в ноль. Отсоединяю клеммы от аккума и прикладываю к тестеру - цепь замкнута (тестер пищит). Думаю, где-то замыкание. Хотелось бы узнать какие-нибудь мысли по этому поводу. Где скорее всего могло замкнуть?

Сегодня не завелась вовсе - неделю стояла в гараже. Оказалось, аккумулятор разрядился, пошел на форум по электрике выяснять причины. :)

У меня та же проблема, что и у автора, но после холодного пуска. Попробую поменять РХХ :) А незадолго до поломки замечал, что сразу после пуска обороты изменяются так, как если бы я плавно нажимал и отпускал педаль газа. Должны ли быть обороты равномерными сразу после пуска?