CMeX

инжектор. Я лоханулся. Оказывается после замены насоса перестала загораться лампочка кончания бензина(стрелка на приборной отвалилась еще год назад, спидометр отказал)Ситуацаия стала совсем не смешной уже.Почему перестала гореть эта лампочка на приборке?

Полный бак, новый бошевский насос. откатал 100 км. Машина начала дергаться, потом ооооч плохо реагировать на педаль газа, в холостую она еле еле работала, но не глохла.Заглушил, завел, с большим трудом проехал метров 100 и снова встал. Постояв минут 5, снова попытался завести - ожила... после чего из чувства мести дал ей просраться до пяти тыщ на каждой передаче и спокойно поехал до пункта Б как будто ничего и небыло. Все дело в прокладке между рулем и сиденьем или эта бошевская пакасть скоро издохнет?

БЗИНА 27 ЛИТРОВ. бензик новый бошевский...ооочень будет обидно если он.... он гудит, вроде живой) надеюсь что газ. Немогу найти электрика кто бы взялся за газовое оборудование(

С машиной творится что то непонятное, электрики шлют к газовщикам, газовщики разводят руками-нужен электрик который не гнушается ремонтировать машины с ГБО. Знающий и толковый. Пусть стоит денег, но чтоб сделал. Есть у кого нибуть такие знакомые? Похоже в Москве таких людей найти не просто...

сегодня встал. не мог завести.В сервисе оживили, но работала на газу, на котором я не ездил пол года и вообще думал, что бак пустой.На бензин не переключается. сказали релюшка газового оборудования, мол переключилась на газ и обратно никак...вощем ищу ремонт газа нормальный.

да, говорят правда, что на него идут еще форсунки и еще какая то хрень...

На девятке 2003 года сгорел предохранитель в блоке,который под бардачком.Самый правый.Поменял, через неделю опять сгорел..потом через день...потом проехав гдето км3 снова...и после этого, поменяв этот злосчастный предохранитель, поворачиваю ключ-предохранитель горит то сразу, то машина едет метров 200.первый раз проблему устранили за 150р.Сказали мол на грудине релюшка отсекающая бензин от газа коротит...(стоит газовое оборудование).Толком не поняв уехал...отъехал от сервиса километра 2- тажа песня...Снова в сервис. на этот раз Гуру фазы и нуля устранил мне каратыш за 500р, объяснения были более понятны.Мол провод коротил, который идет на форсунки.Уехал.Счастье моему небыло придела, но проехав километров 20...) Встал я на трассе.Понял что тот "мастер" либо тоже делан пальцем в области сей шаманской науки, либо разводит как умеет.Обзвонил всех кого можно,большинство голосов выбрало вариант- А "бензонасос".Он отработал 80 тыщ и вроде как пора ему на покой .На 11 номере добрался до магазина, купил бензонасос, Бошевский. С помощью камасутры для тазоводов поменял..Завел)!!!Ездил два дня, почти успел забыть где этот предохранитель вообще находится и тут опять :) . Заменил, пока это корытце ездит, но перспективы раскарячиться где нить под Москвой мало радуют.Электрики не берутся, мол милости просим когда не заводится, провода мы не прозваниваем... Господа, посоветуйте электрика или мож у кого была такая проблема, где искать поломку?