K O Y O T

Ну вот например http://www.exalto.ru/index.html

Вот уже задумавась о летней резине…перерыл кучу инфы и решил все-таки остановится на Michlen Pilot Exalto PE 2 (185/60 R 14), от 15 R все-таки отказался. Вроде бытует мнение что у нее один минус…мягковата. Но думаю не так страшно это. кстати на колесе вроде дата выпуска должна быть? Есть такое дел?

Ага все проблема решена…сегодня утром поехал к знакомому на СТО вытащили фильтр, он был просто ужасный…весь перекореженый, грязный и мокрый с него чуть не капало! :) Воткнули новый (какой-то матерый угольный) все задуло будь здоров. Всем спасибки :D

Я вот подумал повспоминал и решил что походу фильтр действительно вобрал в себя просто кучу влаги…я помню прошлой зимой мне всегда хватало 2-й скорости стекла не потели нифига. А в последний месяц я чатенько наблюдал как окна (мое и пассажира справа) неохотно становяться сухими, а ведь на улице и холода особого не было, да ведь и зима-то дерьмовенькая выдалась то + то – то снег то дождь…вот и не выдержал фильтр он там походу распух от влаги уже, а ночной снегопад добил его! Я сегодня прогрел машину сел смотрю панель приборов запотевшая будто кто-то надышал на нее, я еще подумал странно… мне кажется все сходиться…он не просто снегом забился, он сырой напрочь и не в состоянии пропускать воздух.

ну зима все-таки…я понимаю летом бы забился. А то вчера вечером все в норме было, а утром машину откопал из-под снега и все …еле дует, а сейчас на улице +2, так он поди и намок весь. А мокрый он поди тоже не сосет воздух. Вот ща домой на обед катался…еле дует…короче я думаю его или менять надо или доставать в любом случае сушить, а если уж до него лезть, то проще и поменять сразу. Просто наскока помню муторно до него добираться…

ух ты спасибо…попробую…кстати температура на улице уже +1 авось оттаить все, а где конкретно снег отчистить? Я посто всегда перед поездкой снег вычищаю где эти воздухозаборники где дворники такого никогда не было…

Народ, выручайте! Печь капризничает. Еду сегодня на работу как обычно (на улице -5, снег валит просто жуть) чувствую ноги мерзнут, хотя не должны. Смотрю печь как обычно на 2-й скорости на самое тепло включена. Перевел заслонку чтоб по центру дула, руку приложил, а поток воздуха слабый слабый :) . Я на 4-ю скорость врубил, чуть силнее стало дуть. Дует вообщем примерно как на первой скорости, а то и хуже. Тепло/холод регулируется, а вот скорость сдохла. Еду как в танке, стекла запотели ниче не видно, ноги замерзли, движок до сотни наглерлся карлсон заработал. Чего сломалось-то? Там небось пропелеррррр какой-нить или чего? Не сезон без печи ездить :)

я лью мобил 1 5w50 (синтетика) ниче не сочится…мне нра

Может и так…я выразил свое мнение…приминительно к себе скажем так…мысли вслух. Как правило, никого не интересуют детали или подробности, интересует результат. И если у тебя отобрали права «за пьянку» значит ты допутил оплошность, ты дал повод…и неважно никому (кроме самого себя) за бокал слабеньго вина или за пол-литра водки. Я не говорю что это правильно, но так оно есть. Я и сам с бодуна неоднократно ездил и мог бы спалится если бы остановили, и обижался бы я в итоге сам на себя еслибы приняли. Так как это не относится к вопросу по теме, пардон за оффтоп. :)

А хочешь ли ты чтоб начальство узнало о том что ты синий на машине катался? Организации разные бывают, не знаю как у тебя, а вот я бы точно не хотел чтоб ОНИ знали… (просто эта первая мысль которая пришла мне в голову после прочтения твоего вопроса :) )гы гы

После непродолжительных (или продолжительных?) раздумий остановился на таком конфиге: -Core 2 Duo E6400 (2,13 GHz, cache 2Mb, LGA775, 1066 Mhz FSB, VT, XD, EM64T, ESS, Dual Core) -(GIGABYTE) GA-965P-S3 (P965, LGA775, Dual DDRII-800, PCIEx16, 1066MHz, Conroe Ready, LAN 1Gb, S-ATA-300, ATX) -(GIGABYTE) GV-NX79G256DP (GeForce 7900GS, 256Mb GDDR3 [256 bit], PCIE-16x, 2xDVI, TV-Out) -DIMM 512 MB DDRII-667 -DIMM 512 MB DDRII-667 -Barracuda 7200.10 ST3320620AS 320,0Gb (S-ATA, 7200 rpm, 16MB, NCQ) -DVD-RW NEC ND-3551 (IDE) -InWin J535T (MidiTower, ATX, 430Вт, USB, Audio, трубка, Fan) -Samsyng SyncMaster 960 BF (19", 1280x1024, 700:1, 300, 160/160, +DVI, 4ms,) Что скажут зубры в области компьютерного железа?

Маленькое уточнение: мы не должны ничего доказывать. Иначе говоря, не обязаны себя оговаривать.

У меня летом хавает 8-9. Сейчас зимой (у нас зиму более менее зимой можно назвать) примерно 12 л. Списываю на то, что езжу мало - утром на работу вечером с работы - и вседа прогрев предварительно. Стоит тока за город выехать (в деревню например 70 км) расход на глазах падает на 0,3-0,5 л на сотню з(а 70 км в одну сторону). Думал блин много, посмотрел у товарища на 2112 1,6 тоже больше 11 литров расход. Но у него даже не чипованная. Полный сток.

Меня волнует шум салона, а именно дребезжание и скрип пластиковых деталей. Шум дороги меня не беспокоит, а вот когда с ровной дороги чуть съзжаешь на дорогу с неровностями появляются скрипы и бряканья всякие гадкие, вот их я и хочу изжить. Как писал выше кузов проклеен визоматом http://best-carmusic.ru/show_good.php?idtov=2952&from=ya ://http://best-carmusic.ru/show_good.p...52&from=ya ://http://best-carmusic.ru/show_good.p...52&from=ya ://http://best-carmusic.ru/show_good.p...52&from=ya ://http://best-carmusic.ru/show_good.p...52&from=ya багажник и двери точно, про остальное сказать не могу не видел. И в машине достаточно тише чем в обычной 12шке. Помню в двери багажника дребезжали жутко маленькие металические «тяги» которые к замку прилагаются …от электромоторчика к самому замку и т.д….обматал их изолентой полностью перестали звенеть… :D Поэтому хочу изжить подобного рода звуки. Я понимаю что лучший ваиант это сделать полную шумку всего всего в машине, но блин дорого это! Поди тыщ 10-15 :) это будет стоить…короче я в сметении :) , но проблему решать все-равно буду :)

Вот первый пункт меня беспокоит так как подкрылки имеются <_< (надо как-то поэксперементировать…как вот только?). Второй нет. B)

Привет, земеля! Да вот тоже все-таки склоняюсь я к этому делу. Обклеюсь наверняка. Просто хочется положительными отзывами обнадежиться…хех.. Обратился в Аларм сервис, они грят такую шнягу в «Автотехцентр плюс» делают. На выходные на разведку поеду…

...вот в чем вопрос! Вообщем решил сделать проклейку всех пластиковых деталей в салоне своего авто. Нашел одну контору которая это делает. Я с ними еще не разговаривал предметно, но хочу немного «подковаться» (сам делать не хочу, нет времени и теплого бокса, а еще я ленив). Я так полагаю, есть вроде такой материал антискрип…короче, кто-нибудь делал такую штуку, помогает нет, на что обратить внимание, на что соглашаться? Прошел год как я на своей машинке езжу поначалу ничего брякало, но со временем разболталось, не сильно, но хочу изничтожить на корню эту заразу. То тут загромыхает, то там зазвенит… Раздражает просто жуть! Хочу чтоб все проклеили двери, багажник, вот с торпедой тока не знаю, брякает рулевая колонка и бардачок, стоит ли полностью проклеить всю торпедо? Шумоизоляцию авто делали на месте сборки…визоматом проклеена, а вот пластик скрипит и брякает. Поделитесь информацией кто что знает? Стоит овчинка выделки?

То есть получается что на дороге машинка устойчивей будет это +. А отрицательный момент – парковаться тяжелее будет. Если это единственый минус то я задумаюсь поменяю. <_<

«Финвал 516» юзаю стоят в три раза (или в два) дешевле NGK -разницы никакой Финвал рулит...

Народ, скажите что изменится если поменять 185/60 r14 на 195/60 r14. Чего прибавится, чего убавится?

Ребята, всех с наступающим! Всем здоровья, удачи, благополучия! :)

Привет, земляк! А ты пробовал её заводить? Я бы посовыетовал поверить наличие всех необходимых жидкостей в двиге (масло, тосол, бензин), выяснить работоспособен ли аккумулятор. И все запускай! На улице не холодно. Если все в поряде в машине, запустишь мотор без проблем. Покрути первый раз секунд 6, потом дай постоять машине минуты 2-3. Покрути второй раз также. Если нет снова дай передышку. Лично у меня всегда так заводится. Хоть я долго машину и не оставлял никогда, зато в любой мороз этот метод срабатывает. Если все же нет, выкрути свечи, просуши их, снова пытайся. Если нет значит уже что-то не в порядке. Главное не залей свечи, не торопись и продолжительно не крути двиг. Удачи. :)

+1 Именно, с дуру можна и х..й сломать! А вот при грамотном подходе можно крутить двиг и до 5000 и более. Все равно часто так крутить не выйдет! Естественно после обкатки. Правильная обкатка - залог долголетия двигателя.

Куда 3500??? Да с таких оборотов самый кайф начинается! С 3000 до 4500 моё авто просто неудержимо!!! С 80 км/ч до 110 км/ч на третей передачи в мгновение ока!

Вот так вот я и терплю. бывает с работы едем она говорит- а я рууулююю)))))))). Ну это вообче нормальная штука...я так всегда делаю...общий смысл уловлю...а все осталное это просто много много всяких словей...в одно ухо влетает (в правое) из другого вылетает...