Дмитрий1982

1. 100% нужно поменять датчик температуры воздуха в салоне - от него идёт скрежет, и из-за него либо самый холодный воздух, либо самый тёплый. 2. Нужно сначала попробовать промыть систему охлаждения - возможно, забился радиатор, если не поможет - копать дальше: термостат, помпа. Ах, да - в первую очередь нужно проверить уровень тосола в расширительном бачке - он под капотом слева по ходу машины рядом с лобовым стеклом. Всего хорошего!

Ну спасибо огромное!!! А торпеда у меня и так снята, и весь салон разобран. А на блоке управления у меня 3 нету, только А, 1 и 2. Да и что-то я прикинул, и надумал вот что: у одного друга авто с печкой старого типа - в ней зимой ташкент, летом нормально, и поток воздуха не слабый, у другого друга авто с печкой нового типа - я не сказал бы, что в ней кардинально лучше. То есть, я отремонтировал корпус своей печки (в неи пораскрошились все перегородки и поролон поотставал от заслонок), и решил поставить её обратно, а вся система управления до разборки авто работала прекрасно.

Други верные! Скиньте, пожалуйста, различия в разводке проводов САУО нового типа и САУО старого типа. Хочу установить печку нового типа на авто 1997 года. Заранее благодарен!

По ходу дела у тебя что-то с заслонками распределения воздуха, которые в панели стоят (снимешь центральное сопло - увидишь), скорее всего, та заслонка, которая должна открывать путь воздуху в ноги, этого не делает. Да, дороговатая, конечно, печушка... Но установить - я и сам бы установил, я сам себе автосервис))), и тем более, торпеда снята уже... А "духовкой" я её обозвал!))) Шутка юмора!)))

Господа! А я крантик ВООБЩЕ выкинул!!! И ещё в трубу, которая идёт от термостата к помпе вставил пробку от 1,5 л бутылки, прорезав в ней дырдочку миллиметров 10 примерно в диаметре. Результат: в салоне - ташкент, окна оттаивают на ура, и, на перегазовках даже слышно, как тосол шуршит в радиаторе и шлангах! Автомобиль - 21099, 1994 г., высокая панель.

Приветствую! Подскажите, пожалуйста, никто не пытался поставить духовку), т. е., печку нового образца взамен старого образца? У меня 2110 97го года, и её отоплением я крайне недоволен. Поставил доп. насос от газелевской печки. Стало немного получше. Уже задумываюсь об установке печки от 2101, или об изобретении какого-нибудь самопального котла. Заранее благодарен!!! Приветствую! Подскажите, пожалуйста, никто не пытался поставить духовку), т. е., печку нового образца взамен старого образца? У меня 2110 97го года, и её отоплением я крайне недоволен. Поставил доп. насос от газелевской печки. Стало немного получше. Уже задумываюсь об установке печки от 2101, или об изобретении какого-нибудь самопального котла. Заранее благодарен!!!

Это блок управления не видит датчик положения ММР. Беда в датчике. Посмотри ещё состояние контактов в разъёмах.

Хоть это тема для друго разговора - после 20 км/ч 2я с хрустом включается - отвечу. Это кончился синхронизатор 2й передачи. Лечение - разбирать КП и менять его. Временная мера - пауза при переключении, или двойной выжим сцепления, как на ГАЗ-53:). Можно попробовать ревиталлизант в масло добавить. Хуже не будет.

Вряд ли это прибор. Или виноват датчик, или где-то в разъёмах, скорее всего, у датчика, плохой контакт.

На 13-клеммовой колодке блока управления поменяй местами коричневый и розовый провода. И на датчике положения вала ММР тоже поменяй местами провода. Должно получиться.